O primeiro trem el\u00e9trico do Metr\u00f4 de Fortaleza come\u00e7ou a operar em fase de teste din\u00e2mico nesta sexta-feira (17). O governador Cid Gomes fez o trajeto entre as esta\u00e7\u00f5es Rachel de Queiroz, na antiga Paju\u00e7ara, e Virg\u00edlio T\u00e1vora, no antiga Novo Maracana\u00fa, pilotando o trem unidade el\u00e9trica (TUE) que vai fazer a Linha Sul do Metr\u00f4. Ao todo foram 2,8 quil\u00f4metros percorridos, do total de 24,1 quil\u00f4metros da Linha que vai ligar o munic\u00edpio de Pacatuba, na Regi\u00e3o Metropolitana de Fortaleza, ao Centro da Capital. Para Cid, essa data marca o inicio da implanta\u00e7\u00e3o do sonhado Metr\u00f4 de Fortaleza, que ap\u00f3s 10 anos come\u00e7a a virar uma realidade que vai beneficiar mais de 350 mil passageiros diariamente. \u201cO Governo do Estado tem uma decis\u00e3o firme de ajudar as pessoas da nossa cidade a enfrentar o grande desafio que vem se tornando o tr\u00e2nsito nas grandes capitais. Um trabalhador que leva mais de uma hora para fazer o percurso Pacatuba \u2013 Fortaleza, com o Metr\u00f4 vai levar 30 minutos. Isso \u00e9 garantia de conforto, seguran\u00e7a e principalmente de respeito com a popula\u00e7\u00e3o\u201d, destacou.<\/p>\n
O trem testado nesta sexta-feira faz parte de um conjunto de 20 unidades adquiridas pelo Governo do Estado da empresa italiana Ansaldo Breda. At\u00e9 o fim de 2012 eles dever\u00e3o operar comercialmente na Linha Sul do Metr\u00f4. Cada unidade \u00e9 constitu\u00edda de tr\u00eas carros, com comprimento total de aproximadamente 40 metros. Duas dessas unidades j\u00e1 est\u00e3o no Cear\u00e1, outros seis tr\u00eas chegar\u00e3o ao Estado at\u00e9 o final deste ano, e as unidades restantes ao logo de 2012. \u201cO dia de hoje \u00e9 uma vit\u00f3ria. Estamos hoje constatando a funcionalidade do Metr\u00f4 de Fortaleza, que h\u00e1 mais de 10 anos era esperado pela popula\u00e7\u00e3o\u201d, comemorou o secret\u00e1rio da Infraestrutura, Adail Fontenele. Ainda segundo o secret\u00e1rio, o Governo Estadual j\u00e1 est\u00e1 licitando a\u00e7\u00f5es para d\u00e1 continuidade ao trabalho de implanta\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4, que s\u00e3o as a\u00e7\u00f5es de energiza\u00e7\u00e3o, controle do TUEs e ventila\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis. \u201cJ\u00e1 as obras civis est\u00e3o 89% conclu\u00eddas. E o governador fez quest\u00e3o de construir mais duas esta\u00e7\u00f5es na Linha Sul, que antes contava com 18 esta\u00e7\u00f5es\u201d, lembrou o Adail.<\/p>\n
Na chamada fase de testes din\u00e2micos, est\u00e3o sendo aferidos os diversos sistemas em opera\u00e7\u00e3o real dos trens unidades el\u00e9tricas (TUEs), como freios, sistema pneum\u00e1tico, portas, ilumina\u00e7\u00e3o interna e externa, informa\u00e7\u00f5es ao passageiro, comandos operacionais, energia de tra\u00e7\u00e3o, energia auxiliar, sistemas mec\u00e2nicos e climatiza\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s essa fase, est\u00e1 previsto que at\u00e9 o in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano os TUEs funcionem em fase de opera\u00e7\u00e3o assistida, que \u00e9 quando s\u00e3o transportados passageiros sem a cobran\u00e7a de passagens. \u201cO cronograma prev\u00ea que at\u00e9 o final de 2012, o Metr\u00f4 j\u00e1 vai poder ser utilizado comercialmente de Pacatuba at\u00e9 a Parangaba\u201d, refor\u00e7ou Cid. Segundo ele, mais de 1500 pessoas est\u00e3o tralhando em 30 frentes de trabalho para garantir que o cronograma seja respeitado. \u201cNa pr\u00f3xima quarta-feira irei a Bras\u00edlia para audi\u00eancia no Minist\u00e9rio das Cidades, afim de equacionar algumas pend\u00eancias do Metr\u00f4, como o replanilhamento para termos todas as esta\u00e7\u00f5es prontas\u201d, informou Cid. A previs\u00e3o \u00e9 que at\u00e9 o fim deste ano, as obras civis sejam conclu\u00eddas.\u00a0<\/strong><\/p>\n Linha Sul<\/strong><\/p>\n A Linha Sul \u00e9 a primeira linha metrovi\u00e1ria do Cear\u00e1, que ter\u00e1 um investimento de R$ 1,7 bilh\u00e3o. Ela ser\u00e1 operada com trens unidades el\u00e9tricas e contar\u00e1 com 20 esta\u00e7\u00f5es: Carlito Benevides (antiga Vila das Flores); Jereissati; Maracana\u00fa; Virg\u00edlio T\u00e1vora (antiga Novo Maracana\u00fa); Raquel de Queiroz (antiga Paju\u00e7ara); Alto Alegre; Aracap\u00e9; Esperan\u00e7a (antiga Conjunto Esperan\u00e7a); Mondubim; Manoel S\u00e1tiro; Vila Pery; Parangaba; Couto Fernandes, Porangabussu; Benfica; S\u00e3o Benedito; Jos\u00e9 de Alencar (antiga Lagoinha); Central – Xico da Silva (antiga Jo\u00e3o Felipe). As esta\u00e7\u00f5es Juscelino Kubitschek (antiga Montese) e Padre C\u00edcero j\u00e1 estavam previstas desde a concep\u00e7\u00e3o original da Linha Sul, mas com o Plano de Mobilidade Urbana gerado pela Copa do Mundo da Fifa em 2014, suas implanta\u00e7\u00f5es foram antecipadas.<\/strong><\/p>\n