A Secretaria da Infraestrutura do Cear\u00e1 (Seinfra) homologou nesta sexta-feira (15) a empresa\u00a0 The Robbins Company como a vencedora do preg\u00e3o presencial para a\u00a0 fabrica\u00e7\u00e3o de quatro tuneladoras destinadas \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da Linha\u00a0 Leste do Metr\u00f4 de Fortaleza. A homologa\u00e7\u00e3o acontece depois da an\u00e1lise\u00a0 realizada pela Procuradoria Geral do Estado (PGE) na documenta\u00e7\u00e3o da\u00a0 vencedora. Da decis\u00e3o da PGE n\u00e3o cabe mais recursos administrativos. A\u00a0 documenta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 publicada no Di\u00e1rio Oficial do Estado.<\/p>\n
O valor apresentado pela Robbins \u00e9 de\u00a0 R$ 128.224.258,52,\u00a0 aproximadamente R$ 20 milh\u00f5es a menos que o valor divulgado pela\u00a0 segunda colocada, a alem\u00e3\u00a0 Herrenknecht Aktiengesellschaft, que\u00a0 apresentou o segundo menor pre\u00e7o, de R$ 147.999.999. O preg\u00e3o\u00a0 presencial aconteceu no dia 11 de maio deste ano, na Comiss\u00e3o Central\u00a0 de Concorr\u00eancia (CCC). Os recursos para a aquisi\u00e7\u00e3o das tuneladoras\u00a0 s\u00e3o oriundos do Tesouro do Estado.<\/p>\n
Uma vez entregue as tuneladoras, tamb\u00e9m conhecidas por \u201ctatuz\u00f5es\u201d, a\u00a0 empresa ter\u00e1 dois meses para montar os equipamentos nas duas frentes\u00a0 de servi\u00e7o que ser\u00e3o abertas. A expectativa \u00e9 que as primeiras duas\u00a0 tuneladoras cheguem em maio do ano que vem e, dois meses depois, os\u00a0 equipamentos ser\u00e3o montados nas duas frentes de servi\u00e7os a serem\u00a0 abertas.<\/p>\n
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Edital das obras civis<\/strong><\/p>\n A Seinfra tamb\u00e9m dever\u00e1 divulgar, em at\u00e9 20 dias, o edital para a\u00a0 contrata\u00e7\u00e3o de empresa de engenharia que ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o das obras civis da Linha Leste. Estas obras incluem, dentre\u00a0 outros servi\u00e7os, as esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n A Linha Leste do Metr\u00f4 de Fortaleza est\u00e1 inserida na maior e mais\u00a0 din\u00e2mica \u00e1rea em expans\u00e3o no munic\u00edpio. A parte Leste\/Sudeste da\u00a0 Capital vem apresentando elevados \u00edndices de crescimento e adensamento\u00a0 populacional nos \u00faltimos quinze anos. Essa regi\u00e3o registra cerca de\u00a0 450 mil habitantes, concentrando cerca de 20% das atividades\u00a0 industriais e 35% das atividades ligadas ao setor terci\u00e1rio como\u00a0 com\u00e9rcio, servi\u00e7os, lazer e turismo. Al\u00e9m disso, a \u00e1rea sedia alguns\u00a0 dos maiores estabelecimentos comerciais da cidade, como shopping\u00a0 centers, col\u00e9gios, universidades e o F\u00f3rum. Em junho, receber\u00e1 ainda o\u00a0 Centro de Eventos.<\/p>\n O projeto prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de onze esta\u00e7\u00f5es: Esta\u00e7\u00e3o da S\u00e9, Luiza\u00a0 T\u00e1vora, Col\u00e9gio Militar, Nunes Valente, Leonardo Mota, Papicu, HGF,\u00a0 Cidade 2.000, B\u00e1rbara de Alencar, CEC e Edson Queiroz. Al\u00e9m dessas,\u00a0 haver\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com as linhas Oeste e Sul na esta\u00e7\u00e3o central Chico\u00a0 da Silva, totalizando doze esta\u00e7\u00f5es. Os R$ 3,3 bilh\u00f5es previstos de\u00a0 investimentos est\u00e3o garantidos, sendo R$ 1 bilh\u00e3o do Tesouro da Uni\u00e3o,\u00a0 R$ 1 bilh\u00e3o de empr\u00e9stimos federais e o restante de contrapartida do\u00a0 Governo do Estado.<\/p>\n A linha ser\u00e1 operada com trens el\u00e9tricos que transportar\u00e3o cerca de 400 mil pessoas diariamente. O projeto se integrar\u00e1 ainda \u00e0s linhas\u00a0 Sul, j\u00e1 em fase de conclus\u00e3o, \u00e0 Oeste, remodelada, ao ramal Parangaba-Mucuripe, tamb\u00e9m em obras, e aos terminais de \u00f4nibus. A\u00a0 linha subterr\u00e2nea seguir\u00e1 em boa parte o trajeto da avenida Santos\u00a0 Dumont.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n