A partir deste s\u00e1bado (17) ser\u00e1 implantado um desvio de faixa de tr\u00e1fego no trecho da av. Borges de Melo, entre as ruas Jo\u00e3o Araripe e Via L\u00e1ctea no sentido oeste-leste, em virtude de obras do VLT no local. Os motoristas que seguirem pela avenida Borges de Melo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Base A\u00e9rea de Fortaleza dever\u00e3o desviar \u00e0 direita na rua Jo\u00e3o Araripe, dobrando \u00e0 esquerda na rua Francisco Lorda, e \u00e0 direita na rua Via L\u00e1ctea alcan\u00e7ando novamente a av. Borges de Melo. A avenida continuar\u00e1 com a faixa no sentido Leste-Oeste liberada. A interdi\u00e7\u00e3o daquela faixa de tr\u00e1fego se deve a implanta\u00e7\u00e3o de um t\u00fanel que permitir\u00e1 que a avenida Borges de Melo passe por baixo da linha f\u00e9rrea de forma a fazer fluir melhor o tr\u00e2nsito naquela via mesmo com a passagem do VLT. Os esclarecimentos acerca das obras no trecho ser\u00e3o fornecidos em entrevista coletiva a ser concedida pelo coordenador de Transportes e Obras da Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra), engenheiro Andr\u00e9 Pierre, \u00e0s 9 horas desta sexta-feira (16), na sede do cons\u00f3rcio CPE-VLT, localizada na rua Treze de Abril, 680, no bairro de Vila Uni\u00e3o, pr\u00f3ximo ao Hospital Infantil Albert Sabin.<\/p>\n
O Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) continua avan\u00e7ando com a constru\u00e7\u00e3o de mais tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es de embarque e desembarque de passageiros, de um total de dez previstas pelo projeto. Com pr\u00f3ximo \u00e0 40% de obra conclu\u00edda, a entrega do o VLT \u00e0 popula\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para o primeiro semestre de 2014, a tempo da Copa do Mundo de Futebol, da qual Fortaleza ser\u00e1 uma das subsedes. O cons\u00f3rcio executor das obras civis j\u00e1 trabalha na implanta\u00e7\u00e3o das Esta\u00e7\u00f5es Ant\u00f4nio Sales, Mucuripe, Pontes Vieira. As obras da esta\u00e7\u00e3o Ant\u00f4nio Sales, nas proximidades da Normatel, est\u00e3o na fase de execu\u00e7\u00e3o de funda\u00e7\u00f5es e paredes em concreto armado, mesma situa\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Mucuripe, que fica pr\u00f3ximo ao riacho Macei\u00f3. J\u00e1 as obras da esta\u00e7\u00e3o Pontes Vieira, que ficar\u00e1 pr\u00f3xima \u00e0 Assembleia Legislativa do Estado, tamb\u00e9m teve seus trabalhos de terraplenagem prontos. Os trabalhos em outras tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es seguem de forma acelerada, s\u00e3o elas: Parangaba, Rodovi\u00e1ria e Iate.<\/p>\n
Na Esta\u00e7\u00e3o Parangaba, que ser\u00e1 elevada e integrada ao terminal de \u00f4nibus, est\u00e3o sendo feitos os trabalhos de cimbramento, forma e armadura de vigas e lajes e execu\u00e7\u00e3o de formas e concretagem de pilares. Segue em andamento as obras de implanta\u00e7\u00e3o do elevado de Parangaba, logo ap\u00f3s a esta\u00e7\u00e3o. Este trecho que ter\u00e1 quase um quil\u00f4metro de extens\u00e3o e contar\u00e1 com 52 vigas de concreto, est\u00e1 recebendo as funda\u00e7\u00f5es entre Av. Germano Franck e in\u00edcio do elevado, concretagem de vigas pr\u00e9-moldadas e travessas dos pilares.<\/p>\n
No bairro Vila Uni\u00e3o, que ter\u00e1 uma esta\u00e7\u00e3o com o mesmo nome, est\u00e1 sendo constru\u00eddo um t\u00fanel fazendo com que a Avenida Borges de Melo passe por baixo da linha f\u00e9rrea. No momento o trecho entre as esta\u00e7\u00f5es Rodovi\u00e1ria e Vila Uni\u00e3o continua a execu\u00e7\u00e3o dos desvios de tr\u00e1fego e execu\u00e7\u00e3o da galeria de \u00e1guas pluviais. A esta\u00e7\u00e3o est\u00e1 na fase de reaterro, implanta\u00e7\u00e3o de dutos de drenagem, instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas e hidrosanit\u00e1rias, execu\u00e7\u00e3o da bilheteria e banheiros, execu\u00e7\u00e3o de forma, armadura e concretagem de pilares e concretagem da plataforma da esta\u00e7\u00e3o.
Na obra do elevado da Aguanambi, no bairro de F\u00e1tima, no trecho situado ao lado do Comando da Pol\u00edcia Militar, est\u00e3o sendo realizados trabalhos de concretagem de vigas pr\u00e9-moldadas, reaterro de blocos de funda\u00e7\u00e3o, execu\u00e7\u00e3o de formas, armaduras e concretagem de travessas. No total ser\u00e3o 500 metros de extens\u00e3o. A frente de obra j\u00e1 alcan\u00e7ou o outro lado da avenida Aguanambi concentrando agora seus trabalhos nas proximidades da ponte do canal do Tauape, perto da Base A\u00e9rea de Fortaleza. Os servi\u00e7os tem continuidade com a concretagem de pilares e blocos e execu\u00e7\u00e3o de formas. A Ponte sobre Riacho Tauape est\u00e1na fase de escava\u00e7\u00e3o do tubul\u00e3o.<\/p>\n
Na Esta\u00e7\u00e3o Iate, no bairro do Mucuripe, foram feito os servi\u00e7os de escava\u00e7\u00e3o, forma e armadura da funda\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o, escoramento met\u00e1lico para conten\u00e7\u00e3o de aterro existente e concretagem da sapata do equipamento.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o de um muro de arrimo ao longo da Via Expressa, entre as avenida Santos Dumont e Alberto S\u00e1, no bairro do Papicu, tamb\u00e9m continua, j\u00e1 avan\u00e7ando ap\u00f3s a rua J\u00falio Abreu. Est\u00e3o sendo constru\u00eddas tamb\u00e9m passagens inferiores nas avenidas Padre Ant\u00f4nio Tom\u00e1s, Santos Dumont e Alberto S\u00e1, al\u00e9m de passarelas dentre outros locais sobre as avenidas Expressa e Pontes Vieira. Ao mesmo tempo que ocorre a implanta\u00e7\u00e3o do VLT est\u00e3o sendo realizados trabalhos de remodela\u00e7\u00e3o da linha de carga que corre paralela \u00e0 linha do ramal.<\/p>\n
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Saiba mais<\/p>\n
O novo modal vai operar em via dupla e far\u00e1 conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria de 12,7 km entre a Esta\u00e7\u00e3o Parangaba e o Porto do Mucuripe, sendo 11,3 km em superf\u00edcie e 1,4 km em elevado e se constitui em uma das grandes obras estruturantes no conceito de mobilidade urbana em Fortaleza para a Copa do Mundo da FIFA no Brasil em 2014. O VLT cruzar\u00e1 22 bairros de Fortaleza e beneficiar\u00e1 cerca de 100 mil pessoas por dia quando em opera\u00e7\u00e3o. Est\u00e3o sendo investidos no novo modal recursos da ordem de R$ 276,9 milh\u00f5es. S\u00e3o 20 frentes de obras em execu\u00e7\u00e3o ao longo de todo a linha Parangaba-Mucuripe.<\/p>\n
O projeto prev\u00ea, dentre outras, a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas tipologias de esta\u00e7\u00e3o, sendo uma elevada em Parangaba, que far\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com a Esta\u00e7\u00e3o Parangaba – Linha Sul do Metr\u00f4 de Fortaleza e o terminal de \u00f4nibus do Sistema Integrado de Fortaleza, a Esta\u00e7\u00e3o elevada do Papicu (que far\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o com a Linha Leste do Metr\u00f4 e o terminal de \u00f4nibus) e outro tipo de padroniza\u00e7\u00e3o para as outras oito esta\u00e7\u00f5es: Montese, Vila Uni\u00e3o, Rodovi\u00e1ria, S\u00e3o Jo\u00e3o do Tauape, Pontes Vieira, Ant\u00f4nio Sales, Mucuripe e Iate.<\/p>\n
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Servi\u00e7o:
Entrevista coletiva
16.8 (sexta-feira)
Local: Cons\u00f3rcio CPE-VLT – Rua Treze de Abril, 680, bairro de Vila Uni\u00e3o (pr\u00f3ximo ao Hospital Infantil Albert Sabin.)
Hora: 9h<\/p>\n
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14.08.2013<\/p>\n