A Coordenadoria Integrada de Opera\u00e7\u00f5es A\u00e9reas (Ciopaer) completa 20 anos de exist\u00eancia em 2015, como a maior organiza\u00e7\u00e3o de policiamento a\u00e9reo do Norte-Nordeste, a quarta maior do pa\u00eds, atr\u00e1s apenas de S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, e a maior em termos de equipamento aerom\u00e9dico. Por\u00e9m, muito antes de consolidar tal posi\u00e7\u00e3o, aeronaves j\u00e1 eram utilizadas para garantir a seguran\u00e7a dos cearenses.<\/p>\n
![\"RMaj](\"https:\/\/www.ceara.gov.br\/images\/RMaj_Marcos.jpg\")
As primeiras atividades a\u00e9reas de seguran\u00e7a p\u00fablica no Cear\u00e1 datam de 1982, ano em que um helic\u00f3ptero do Governo do Estado, pertencente \u00e0 Companhia Energ\u00e9tica do Cear\u00e1 (Coelce), foi utilizado para o transporte das v\u00edtimas de um acidente a\u00e9reo em Pacatuba. “Foi o batismo de fogo dessa aeronave, com o ent\u00e3o comandante Hugo da Costa Marroquim”, relembra o major Marcos Costa, rela\u00e7\u00f5es p\u00fablicas da Ciopaer.<\/p>\n
![\"Rdentro3\"](\"https:\/\/www.ceara.gov.br\/images\/Rdentro3.jpg\")
Em 1984, com as grandes enchentes ocorridas no interior do Estado, novamente foi utilizada a aeronave da Coelce para ajuda humanit\u00e1ria aos atingidos. Em 1991, com a cria\u00e7\u00e3o do Grupo de A\u00e7\u00f5es T\u00e1ticas Especiais (GATE), da Pol\u00edcia Militar do Cear\u00e1, houve o primeiro treinamento de uma tropa especializada em opera\u00e7\u00f5es helitransportadas, com o emprego de t\u00e9cnicas de desembarque t\u00e1tico por rapel. Em 1994, durante o sequestro do cardeal Dom Alo\u00edsio Lorscheider, \u00e0 \u00e9poca arcebispo de Fortaleza, houve novo emprego do helic\u00f3ptero nas buscas ao criminosos, situa\u00e7\u00e3o em que todos foram recapturados.<\/p>\n
Autonomia<\/strong><\/p>\n Naquele ano, as a\u00e7\u00f5es do GPAER contribu\u00edram para zerar o n\u00famero de assaltos a banco no Cear\u00e1, al\u00e9m de o grupamento ter atuado em muitas miss\u00f5es de resgate. “N\u00f3s conseguimos atrair para n\u00f3s o foco de uma equipe eficiente e um servi\u00e7o que era interessante para o Estado. A partir da\u00ed houve um acr\u00e9scimo no investimento”, observa o major Marcos.<\/p>\n Em 4 de julho de 2001, com a ades\u00e3o do Corpo de Bombeiros e da Pol\u00edcia Civil, foi criada a Ciopaer. Todo o material de avia\u00e7\u00e3o pertencente ao extinto GPAER foi incorporado \u00e0 nova estrutura da Secretaria da Seguran\u00e7a P\u00fablica e Defesa da Cidadania (SSPDS). Al\u00e9m disso, foram adquiridos mais tr\u00eas helic\u00f3pteros modelo “Esquilo” (AS 350 B2), a fim de incrementar a atividade a\u00e9rea no Estado, aumentando o poder de a\u00e7\u00e3o do ent\u00e3o status de Coordenadoria.<\/p>\n Em 2007, houve mais uma mudan\u00e7a significativa. A Ciopaer passou a adotar a identidade visual semelhante a das viaturas do Ronda do Quarteir\u00e3o e o indicativo de chamada passou a ser “F\u00eanix”. “O nome \u00e9 uma alus\u00e3o ao p\u00e1ssaro mitol\u00f3gico que renasce das cinzas. A partir do processo de reconstru\u00e7\u00e3o iniciado em 2007, a aquisi\u00e7\u00e3o de novas aeronaves, reestrutura\u00e7\u00e3o do pr\u00e9dio, foi considerado que ressurgimos”, explica o major Marcos Costa.<\/p>\n Nomes importantes<\/strong><\/p>\n Ao longo de todos os anos de crescimento da Ciopaer, alguns nomes foram essenciais para a coordenadoria se consolidar com o poderio atual. Dentre eles, o major Marcos Costa cita dois em especial: coron\u00e9is Marcos Damasceno de Souza e Ant\u00f4nio Nirvando Monteiro.<\/p>\n “Foi o coronel Marcos Damasceno de Souza quem comprou a ideia de fazer a aeronave voar em um grupamento da pol\u00edcia, retirando da Coelce. Alguns duvidavam que ele conseguisse esse feito, mas, com o apoio do Governo do Estado, ele conseguiu que a aeronave voasse j\u00e1 como equipamento da pol\u00edcia”, disse.<\/p>\n J\u00e1 coronel Monteiro, hoje aposentado, se destacou pela perspic\u00e1cia e empreendedorismo dentro da coordenadoria. “Ele \u00e9 um dos pilotos mais capacitados do planeta. Uma capacidade t\u00e9cnica enorme, milhares de horas de voo. Al\u00e9m disso foi um grande empreendedor, pois come\u00e7ou como subcomandante, depois assumiu o comando de um grupamento, depois saiu para outras miss\u00f5es e voltou em 2007. Na \u00e9poca, pass\u00e1vamos por uma situa\u00e7\u00e3o complicada, poucos meios, aeronaves paradas, e ele conseguiu sensibilizar o governador Cid Gomes, onde conseguimos um aporte de recursos”, relatou o major.<\/p>\n Atividades<\/strong><\/p>\n Quadro<\/strong><\/p>\n Atualmente, a Ciopaer conta com uma frota de sete aeronaves, sendo tr\u00eas AS50 “Esquilo”, tr\u00eas EC 145 e um EC 135. Todas elas realizam as variadas miss\u00f5es confiadas \u00e0 coordenadoria.<\/p>\n Fotos: Marcos Studart<\/em><\/strong><\/p>\n 29.06.2015<\/p>\n Thiago Sampaio Wilson Zanini Coordenadoria de Imprensa do Governo do Estado A Coordenadoria Integrada de Opera\u00e7\u00f5es A\u00e9reas (Ciopaer) completa 20 anos de exist\u00eancia em 2015, como a maior organiza\u00e7\u00e3o de policiamento a\u00e9reo do Norte-Nordeste, a quarta maior do pa\u00eds, atr\u00e1s apenas de S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, e a maior em termos de equipamento aerom\u00e9dico. Por\u00e9m, muito antes de consolidar tal posi\u00e7\u00e3o, aeronaves […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-23053","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lista-de-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Rciop6\"](\"https:\/\/www.ceara.gov.br\/images\/Rciop6.jpg\")
Em 10 de outubro de 1995, durante o lan\u00e7amento da Opera\u00e7\u00f5es F\u00e9rias, uma aeronave “Esquilo” – HB 350 B (PT-HLM), de fabrica\u00e7\u00e3o francesa, que pertencia \u00e0 Coelce – foi incorporada \u00e0 Pol\u00edcia Militar do Cear\u00e1, sendo ent\u00e3o criado o Grupamento de Policiamento A\u00e9reo da Pol\u00edcia Militar do Estado do Cear\u00e1 (GPAER). Essa aeronave, inclusive, \u00e9 utilizada at\u00e9 os dias de hoje.<\/p>\n![\"Rciop7\"](\"https:\/\/www.ceara.gov.br\/images\/Rciop7.jpg\")
Durante dois anos, o GPAER ainda operava utilizando m\u00e3o de obra e estrutura da Coelce. Em 1997, de maneira in\u00e9dita, decolou a primeira aeronave com tripula\u00e7\u00e3o totalmente policial, com policiais militares efetuando a manuten\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas. “Esse foi um divisor de \u00e1guas, a autonomia na opera\u00e7\u00e3o da aeronave apenas pela Pol\u00edcia Militar”, conta o major Marcos Costa. No mesmo ano, houve a mudan\u00e7a visual, quando foram adotados as cores verde e amarelo e o indicativo de chamada, mudando de “Raio” para “\u00c1guia”.<\/p>\n![\"gr\u00e1fico](\"https:\/\/www.ceara.gov.br\/images\/gr%C3%A1fico_Ciopaer.png\")
<\/p>\n![\"Rdestaque](\"https:\/\/www.ceara.gov.br\/images\/Rdestaque_dentro.jpg\")
Como parte integrante da estrutura organizacional da SSPDS, o Esquadr\u00e3o F\u00eanix tem por finalidade racionalizar e centralizar, em um \u00fanico \u00f3rg\u00e3o o controle, a opera\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o das aeronaves de asas fixas e rotativas, empenhadas em atividade policial, monitoramento por c\u00e2meras, servi\u00e7o aerom\u00e9dico, de socorro p\u00fablico, de combate a inc\u00eandio, de busca, resgate e de defesa civil, tornando a m\u00e1quina administrativa mais \u00e1gil e compat\u00edvel com as necessidades e interesses da coletividade.<\/p>\n![\"Runidade](\"https:\/\/www.ceara.gov.br\/images\/Runidade_aerom%C3%A9dica_2.jpg\")
Exemplo de integra\u00e7\u00e3o operacional, a Ciopaer tem em seus quadros integrantes da Pol\u00edcia Militar, da Pol\u00edcia Civil e do Corpo de Bombeiros Militar do Cear\u00e1, os quais se desdobram para atender \u00e0s mais diversas ocorr\u00eancias, em todas as regi\u00f5es do Estado.<\/p>\n![\"Runidade](\"https:\/\/www.ceara.gov.br\/images\/Runidade_aerom%C3%A9dica.jpg\")
S\u00e3o 105 servidores, sendo 71 policiais militares, 14 policiais civis e 20 bombeiros militares, entre pilotos, tripulantes e profissionais de apoio em solo. Al\u00e9m deles, 22 servidores do Servi\u00e7o de Atendimento M\u00f3vel de Urg\u00eancia (Samu), sendo 10 m\u00e9dicos e 12 enfermeiros, trabalham de maneira integrada com as miss\u00f5es da Ciopaer.<\/p>\n
Rep\u00f3rter \/ C\u00e9lula de Reportagem<\/p>\n
Gestor de C\u00e9lula \/ Reportagem<\/p>\n
Casa Civil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"