A Procuradoria Geral do Estado, por meio de sua Comiss\u00e3o Geral de Concorr\u00eancias (CGC), apresentou os dois cons\u00f3rcios habilitados a proceder na constru\u00e7\u00e3o da segunda etapa dos investimentos no Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m, que consistem na amplia\u00e7\u00e3o do Terminal de M\u00faltiplas Utilidades (TMUT), e na pavimenta\u00e7\u00e3o com engorda do quebra-mar existente no tramo Norte-Sul. Os cons\u00f3rcios Marquise\/QG\/Iva\u00ed e Serveng\/Constremac\/Metropolitana foram os\u00a0 habilitados. Depois da publica\u00e7\u00e3o, a PGE aguarda, no prazo de cinco dias \u00fateis, algum recurso contra a decis\u00e3o. O cons\u00f3rcio CR Almeida\/Triunfo\/Estacom foi considerado inabilitado para o certame.<\/p>\n
A expectativa da Secretaria da Infraestrutura (Seinfra) e Cearportos \u00e9 de que at\u00e9 outubro, com o encerramento dos tr\u00e2mites licitat\u00f3rios, a obra tenha in\u00edcio. Or\u00e7ada a um pre\u00e7o m\u00e1ximo de R$ 609 milh\u00f5es pelo Governo, a obra proporcionar\u00e1 um ganho na pol\u00edtica de atra\u00e7\u00e3o de investimentos para a expans\u00e3o econ\u00f4mica do Estado com o aumento do fluxo de cont\u00eaneires e outras cargas no porto. A primeira fase de expans\u00e3o do Porto do Pec\u00e9m ser\u00e1 apresentada oficialmente no pr\u00f3ximo dia 4 de agosto, com a presen\u00e7a da presidenta Dilma Rousseff e do governador Cid Gomes, al\u00e9m de demais autoridades pol\u00edticas e empresariais. <\/strong><\/p>\n Conhe\u00e7a a obra Os servi\u00e7os incluem uma nova ponte de acesso ao quebra-mar existente com 1.520 metros de extens\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o de 1.065 metros sobre o quebra-mar; a amplia\u00e7\u00e3o do quebra- mar em cerca de 90 metros; o alargamento em cerca de 33 metros; a constru\u00e7\u00e3o de 600 metros de cais com dois ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o de navios cargueiros ou porta-conteineres voltados para opera\u00e7\u00e3o com carga geral e produtos da sider\u00fargica, refinaria e ferrovia; e a amplia\u00e7\u00e3o do p\u00e1tio da retroarea de aproximadamente 69.000 metros quadrados.<\/p>\n A nova amplia\u00e7\u00e3o dever\u00e1 atender aos futuros empreendimentos, como a refinaria de petr\u00f3leo Premium II, da Petrobr\u00e1s, a Companhia Sider\u00fargica do Pec\u00e9m (CSP) as necessidades da Ferrovia\u00a0 Transnordestina, com trecho at\u00e9 o Pec\u00e9m. O edital n.\u00ba 20110003 estabelece que podem participar empresas ou sociedade regularmente estabelecida no Pa\u00eds, ou cons\u00f3rcio de, no m\u00e1ximo, tr\u00eas empresas de engenharia com experi\u00eancia em obras similares ou de similar complexidade.<\/p>\n A expectativa \u00e9 que, at\u00e9 2016, o Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m esteja composto por um ber\u00e7o no TMUT, um novo quebra-mar, dois ber\u00e7os de gran\u00e9is s\u00f3lidos; e cinco ber\u00e7os de gran\u00e9is l\u00edquidos. A conclus\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es acontece um ano antes da entrada em opera\u00e7\u00e3o da refinaria Premium II, da Petrobras, prevista para in\u00edcio em 2017.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 22.07.2011<\/p>\n
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