As obras da nova expans\u00e3o do terminal portu\u00e1rio do Pec\u00e9m j\u00e1 alcan\u00e7a 16 % de avan\u00e7o f\u00edsico, conforme divulgou a \u00e1rea t\u00e9cnica da Companhia de Integra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria do Cear\u00e1 (Cear\u00e1portos), \u00f3rg\u00e3o vinculado \u00e0 Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra). O Cons\u00f3rcio de empresas que executa as obras est\u00e1 realizando os servi\u00e7os de recupera\u00e7\u00e3o e melhorias na estrada de servi\u00e7o e explora\u00e7\u00e3o da pedreira que servir\u00e1 para retirada do material para os trabalhos. A frente de servi\u00e7o de engorda do quebra-mar est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o com boa produtividade, j\u00e1 tendo executado 300 metros de engorda do equipamento. Al\u00e9m disso continua em andamento a execu\u00e7\u00e3o dos blocos de ancoragem, tratamento das estacas estruturadas e preparo dos tirantes, estacas-tubo e estacas-prancha. A frente de servi\u00e7o dos dois ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o j\u00e1 se encontra com 42 estacas estruturadas cravadas. Todo o material para execu\u00e7\u00e3o do ber\u00e7o 7 j\u00e1 est\u00e1 estocado no canteiro de obras e o processo para aquisi\u00e7\u00e3o das estacas-prancha e tirantes do ber\u00e7o 8 continua.<\/p>\n
Os servi\u00e7os da segunda etapa da expans\u00e3o do terminal portu\u00e1rio incluem uma nova ponte de acesso ao quebra-mar existente com 1.520 metros de extens\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o de 1.065 metros sobre o quebra-mar; a amplia\u00e7\u00e3o do quebra- mar em cerca de 90 metros; o alargamento em cerca de 33 metros da ponte; a constru\u00e7\u00e3o de 600 metros de cais com dois ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o de navios cargueiros ou porta-cont\u00eaineres. Estes \u00faltimos equipamentos ser\u00e3o voltados para opera\u00e7\u00e3o com carga geral e produtos da Companhia Sider\u00fargica do Pec\u00e9m \u2013 j\u00e1 em implanta\u00e7\u00e3o -, da refinaria Premium II planejada pela Petrobras e da ferrovia Transnordestina, tamb\u00e9m iniciada. Est\u00e1 previsto tamb\u00e9m a amplia\u00e7\u00e3o do p\u00e1tio da retro-\u00e1rea de aproximadamente 69 mil metros quadrados.<\/p>\n
Os dois ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o ser\u00e3o voltados para a exporta\u00e7\u00e3o de placas da sider\u00fargica, enquanto a Ferrovia Transnordestina utilizar\u00e1 provisoriamente o Terminal de M\u00faltiplas Utilidades (TMUT), cuja primeira etapa j\u00e1 foi inaugurada, at\u00e9 ter o seu pr\u00f3prio terminal. A obra \u00e9 fundamental para fomentar a capta\u00e7\u00e3o de empreendimentos de grande porte para o Estado, os quais resultar\u00e3o em impactos positivos na economia estadual.<\/p>\n
Em agosto de 2010 o Governo do Estado entregou a primeira etapa das obras do TMUT, composto por dois ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o, que atender\u00e3o aos navios porta-cont\u00e2iner; amplia\u00e7\u00e3o do quebra-mar para mil metros; e o prolongamento da ponte existente, de 348 metros. O custo da obra foi de cerca de R$ 410 milh\u00f5es. Al\u00e9m do TMUT o Terminal recebeu, ainda, o refor\u00e7o de obras como a implanta\u00e7\u00e3o de uma correia transportadora e de um descarregador de min\u00e9rios, que somaram investimentos da ordem de R$ 175 milh\u00f5es.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o do TMUT quintuplicou a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Porto do Pec\u00e9m. A obra contou com investimentos da ordem de R$ 400 milh\u00f5es. Deste montante, R$ 125milh\u00f5es foram bancados pelo pr\u00f3prio caixa estadual. O restante dos recursos, R$ 275 milh\u00f5es, foram financiados pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social). O banco tamb\u00e9m autorizou no in\u00edcio do ano financimento da ordem de R$ 630,5 milh\u00f5es previstos para uma nova etapa da amplia\u00e7\u00e3o do Porto do Pec\u00e9m.<\/p>\n
Aumenta a movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias no Pec\u00e9m<\/strong><\/p>\n A movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias atrav\u00e9s do Porto do Pec\u00e9m registrou crescimento de 39% nos dois primeiros meses deste ano, comparando com o mesmo per\u00edodo do ano passado. Em 2014, nos meses de janeiro e fevereiro a movimenta\u00e7\u00e3o atingiu 1,06 milh\u00e3o de toneladas (t), contra 766 mil registradas em 2013.<\/p>\n Nada menos que 83 navios operaram no porto nesse primeiro bimestre, ficando com granel s\u00f3lido o grande destaque. No transporte de longo curso foram exportadas 48 mil t de combust\u00edveis minerais e 17 mil de frutas, enquanto nas importa\u00e7\u00f5es os principais destaques foram os combust\u00edveis minerais com 432 mil t e os produtos sider\u00fargicos com 93 mil. Nas exporta\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s da cabotagem os principais produtos movimentados foram os combust\u00edveis minerais e gesso\/cal\/cimento. Nas importa\u00e7\u00f5es, tamb\u00e9m por cabotagem, os produtos sider\u00fargicos registraram 15 mil t e os cereais 7.8 t. Na movimenta\u00e7\u00e3o de frutas a grande novidade foi o crescimento das exporta\u00e7\u00f5es para a Gr\u00e3 Bretanha, registrando o mesmo \u00edndice (30%) dos produtos exportados para a Holanda, que sempre liderou as estat\u00edsticas. A Espanha contribuiu com 13%, os Estados Unidos com 10% e a It\u00e1lia com 7%.<\/p>\n Saiba mais<\/strong><\/p>\n A Licen\u00e7a de Instala\u00e7\u00e3o emitida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama), a amplia\u00e7\u00e3o do TMUT foi emitida em novembro de 2013 .<\/p>\n O cons\u00f3rcio Marquise\/QG\/Iva\u00ed (Construtora Marquise, Queiroz Galv\u00e3o e Iva\u00ed Engenharia de Obras), realiza as obras.<\/p>\n A segunda etapa da amplia\u00e7\u00e3o do Porto receber\u00e1 um investimento de R$ 568,7 milh\u00f5es.<\/p>\n O prazo de entrega \u00e9 2015, coincidindo com o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o da Companhia sider\u00fargica do pec\u00e9m (CSP), atualmente em implanta\u00e7\u00e3o pelas empresas Vale, DongKuk e Posco.<\/p>\n 24.03.2014<\/p>\n Assessoria de Imprensa da Cear\u00e1portos<\/strong><\/p>\n Joseoly Moreira ( <\/a>joseoly@gmail.com<\/a> \/ 85 3267.1256)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As obras da nova expans\u00e3o do terminal portu\u00e1rio do Pec\u00e9m j\u00e1 alcan\u00e7a 16 % de avan\u00e7o f\u00edsico, conforme divulgou a \u00e1rea t\u00e9cnica da Companhia de Integra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria do Cear\u00e1 (Cear\u00e1portos), \u00f3rg\u00e3o vinculado \u00e0 Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra). O Cons\u00f3rcio de empresas que executa as obras est\u00e1 realizando os servi\u00e7os de recupera\u00e7\u00e3o e melhorias […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-70318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lista-de-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n