{"id":70890,"date":"2014-11-05T18:33:01","date_gmt":"2014-11-05T21:33:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gabgov.ce.gov.br\/2014\/11\/05\/linha-leste-tuneladoras-devem-entrar-em-operacao-em-marco-de-2015\/"},"modified":"2014-11-05T18:33:01","modified_gmt":"2014-11-05T21:33:01","slug":"linha-leste-tuneladoras-devem-entrar-em-operacao-em-marco-de-2015-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ce.gov.br\/casacivil\/2014\/11\/05\/linha-leste-tuneladoras-devem-entrar-em-operacao-em-marco-de-2015-2\/","title":{"rendered":"Linha Leste: tuneladoras devem entrar em opera\u00e7\u00e3o em mar\u00e7o de 2015"},"content":{"rendered":"<table class=\"contentpaneopen\" style=\"color: #000000;font-family: Arial;font-size: 11px\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p style=\"margin: 0px\">As obras de abertura do emboque (entrada do t\u00fanel, tamb\u00e9m chamado de shaft) nas proximidades da Esta\u00e7\u00e3o Chico da Silva, por onde entrar\u00e3o as tuneladoras 1 e 2 para a implanta\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis de pr\u00e9-fabricados de concreto da Linha Leste do metr\u00f4, dever\u00e3o permitir a opera\u00e7\u00e3o dos equipamentos em mar\u00e7o do pr\u00f3ximo ano. Outro shaft, na esta\u00e7\u00e3o Edson Queiroz, na avenida Washington Soares, por onde entrar\u00e3o as outras duas m\u00e1quinas restantes, tamb\u00e9m j\u00e1 iniciou as escava\u00e7\u00f5es. O edital para a aquisi\u00e7\u00e3o de sistemas de controle e material rodante est\u00e1 em fase de licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">A constru\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Nunes Valente, localizada na conflu\u00eancia da rua de mesmo nome com a avenida Santos Dumont, na Aldeota, j\u00e1 come\u00e7ou, tendo sido colocado muro de prote\u00e7\u00e3o na \u00e1rea para a realiza\u00e7\u00e3o dos trabalhos de demoli\u00e7\u00e3o das edifica\u00e7\u00f5es. A esta\u00e7\u00e3o Col\u00e9gio Militar, na avenida Santos Dumont tamb\u00e9m est\u00e1 em obras.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">O projeto da Linha Leste prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de onze esta\u00e7\u00f5es: Esta\u00e7\u00e3o da S\u00e9, Col\u00e9gio Militar, Luiza T\u00e1vora, Nunes Valente, Leonardo Mota, Papicu, HGF, Cidade 2.000, B\u00e1rbara de Alencar, CEC e Edson Queiroz. Al\u00e9m dessas, haver\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com as linhas Oeste e Sul na esta\u00e7\u00e3o central Chico da Silva, totalizando doze esta\u00e7\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 de que a Linha Leste atenda 400 mil usu\u00e1rios por dia quando integrado com os demais modais de transporte, em viagens com percurso de 17 minutos.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">O trajeto da Linha sair\u00e1 do Centro, seguindo a calha da Avenida Santos Dumont, passando pelo terminal Papicu, onde ocorrer\u00e3o as integra\u00e7\u00f5es com o VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos) e Terminal de \u00f4nibus do Papicu. O percurso continuar\u00e1 pela \u00e1rea do HGF e Cidade 2000, passando por baixo do Rio Coc\u00f3 em dire\u00e7\u00e3o a Esta\u00e7\u00e3o B\u00e1rbara de Alencar, j\u00e1 no bairro Edson Queiroz, a partir da\u00ed sob a Avenida Washington Soares, atendendo ao Centro de Eventos do Cear\u00e1 &#8211; CEC, F\u00f3rum e Universidades pr\u00f3ximas, solucionando os problemas de mobilidade urbana da Regi\u00e3o. Com todas as integra\u00e7\u00f5es, o projeto se torna um marco no desenvolvimento da Cidade de Fortaleza, atendendo com rapidez, seguran\u00e7a e conforto seus usu\u00e1rios, melhorando a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0px\"><strong>Maior contrato da hist\u00f3ria do Cear\u00e1<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0px\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">A Linha Leste do metr\u00f4 ter\u00e1 13 km de extens\u00e3o, sendo 12 km subterr\u00e2neo e 1 km em superf\u00edcie. A linha &#8211; a ser implantada pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra), ser\u00e1 operada com trens el\u00e9tricos. O Or\u00e7amento de R$ 3,25 bi &#8211; Recursos j\u00e1 garantidos pelo OGU, financiamento BNDES, PPP e Governo Estadual. Os trabalhos devem ficar prontos em cinco anos.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">05.11.2014<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\"><strong>Assessoria de Imprensa da Seinfra<\/strong><br \/>Marco da Esc\u00f3ssia &#8211; 85 3216.3764<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras de abertura do emboque (entrada do t\u00fanel, tamb\u00e9m chamado de shaft) nas proximidades da Esta\u00e7\u00e3o Chico da Silva, por onde entrar\u00e3o as tuneladoras 1 e 2 para a implanta\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis de pr\u00e9-fabricados de concreto da Linha Leste do metr\u00f4, dever\u00e3o permitir a opera\u00e7\u00e3o dos equipamentos em mar\u00e7o do pr\u00f3ximo ano. 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