A Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra) retoma no pr\u00f3ximo dia 10 de dezembro o processo de conclus\u00e3o das obras civis do ramal Parangaba-Mucuripe a ser operado por Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), paralisadas desde junho 2014, devido a distrato firmado com o cons\u00f3rcio que executava os trabalhos por conta do n\u00e3o cumprimento do prazo de conclus\u00e3o. As obras est\u00e3o 50% prontas. Neste dia, \u00e0s 9\u00a0horas, na Comiss\u00e3o Central de Concorr\u00eancia, situada na Procuradoria Geral do Estado (PGE), ser\u00e3o apresentadas as novas propostas de pre\u00e7o para a licita\u00e7\u00e3o do tipo menor pre\u00e7o para a conclus\u00e3o das obras VLT. A diferen\u00e7a neste novo certame \u00e9 que o pre\u00e7o proposto ser\u00e1 divulgado antecipadamente.<\/p>\n
A licita\u00e7\u00e3o anterior, promovida em agosto de 2014, teve como proponente o cons\u00f3rcio VLT-Fortaleza, formado pelas empresas de engenharia Marquise e Engesol. A proposta \u00e0 Comiss\u00e3o Central de Concorr\u00eancias da PGE, sob o Regime Diferencia de Contrata\u00e7\u00e3o (RDC), foi de R$ 162.009.997,19 mas n\u00e3o foi aceita ap\u00f3s analisada por t\u00e9cnicos da Secretaria. A proposta de contrata\u00e7\u00e3o mediante o RDC (Lei 12.462) permite contrata\u00e7\u00f5es p\u00fablicas mais r\u00e1pidas e eficientes para obras beneficiadas com recursos do Plano de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), como \u00e9 o caso do VLT. Por esse m\u00e9todo vence a empresa que apresentar o lance de menor valor global perante seus concorrentes. <\/p>\n
O que \u00e9 o VLT Parangaba-Mucuripe<\/p>\n
O Ramal do VLT Parangaba-Mucuripe \u00e9 um projeto da Secretaria da Infraestrutura (Seinfra) em conjunto com a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) que visa a remodela\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio Parangaba-Mucuripe, atualmente utilizado para transporte de carga, objetivando a utiliza\u00e7\u00e3o do mesmo para transporte de passageiros.<\/p>\n
O Ramal atravessa 22 bairros, que representa 505.162 habitantes (aproximadamente 20% da popula\u00e7\u00e3o da cidade) e possui uma densidade demogr\u00e1fica de 9.717,65 hab\/km2 (22% acima da m\u00e9dia de Fortaleza) \u2013 dados: SEPLAG\/SEINFRA (2009). Um estudo de viabilidade realizado entre os dias 25 e 29 de maio de 2006 resultou uma previs\u00e3o de demanda potencial de 90.000 passageiros por dia. <\/p>\n
O projeto prev\u00ea, dentre outras, a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas tipologias de esta\u00e7\u00e3o, sendo uma elevada (Parangaba), a do Papicu (que far\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o com a Linha Leste do Metr\u00f4 e o terminal) e outro tipo de padroniza\u00e7\u00e3o para as outras seis esta\u00e7\u00f5es: Montese, Vila Uni\u00e3o, Rodovi\u00e1ria, S\u00e3o Jo\u00e3o do Tauape, Pontes Vieira e Mucuripe. Os modelos constam do material descritivo. Ser\u00e3o constru\u00eddos, tamb\u00e9m, dois elevados com v\u00e3os de 32,90 metros, uma passagem inferior passando pela avenida Borges de Melo, al\u00e9m de passarelas sobre a avenida
Expressa e a Pontes Vieira, como exemplos.<\/p>\n
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Integra\u00e7\u00e3o<\/p>\n
No futuro, o ramal Parangaba-Mucuripe ser\u00e1 integrado a outras tr\u00eas linhas. A Oeste, j\u00e1 existente, e que teve seus trens remodelados com refor\u00e7os de VLTs. O sistema tamb\u00e9m contar\u00e1, a partir do ano que vem, com os Trens Unidade El\u00e9tricas da Linha Sul, a primeira linha metrovi\u00e1ria do Cear\u00e1, que recebeu investimentos da ordem de R$ 1,7 bilh\u00e3o. A expectativa \u00e9 que o Governo do Estado avance, este ano, no projeto e na capta\u00e7\u00e3o de recursos junto ao Governo Federal para colocar em pr\u00e1tica a Linha Leste, subterr\u00e2nea, e que sair\u00e1 do Centro ao F\u00f3rum Cl\u00f3vis Bevilaqua.<\/p>\n
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Benef\u00edcios<\/p>\n
O ramal Parangaba Mucuripe ter\u00e1 um p\u00fablico de passageiros estimado em aproximadamente 90 mil por dia. O ramal, de 12,7 quil\u00f4metros ligando o Mucuripe \u00e0 Parangaba, sendo 11,3 quil\u00f4metros em superf\u00edcie e 1,4 quil\u00f4metros de trechos elevados passar\u00e1 por 22 bairros. A obra faz parte da matriz de responsabilidades do Estado para a Copa do Mundo de 2014.<\/p>\n
Seis Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLTs) fabricados pela Bom Sinal no Cariri cearense, conduzir\u00e3o os passageiros. Movidos a diesel, os VLTs possuem ar-condicionado, sendo mais confort\u00e1veis que os antigos trens. <\/p>\n
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17.11.204<\/p>\n
Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o da SEINFRA
Marco da Esc\u00f3ssia – CE01475JP
Tel.: (85) 8898-4318 ou (85) 3216-3764
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