{"id":76067,"date":"2021-08-12T13:32:11","date_gmt":"2021-08-12T16:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sedet.ce.gov.br\/?p=75452"},"modified":"2021-08-12T13:32:11","modified_gmt":"2021-08-12T16:32:11","slug":"embarque-das-primeiras-placas-de-aco-para-exportacao-completa-cinco-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ce.gov.br\/sde\/2021\/08\/12\/embarque-das-primeiras-placas-de-aco-para-exportacao-completa-cinco-anos\/","title":{"rendered":"Embarque das primeiras placas de a\u00e7o para exporta\u00e7\u00e3o completa cinco anos"},"content":{"rendered":"

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H\u00e1 exatos cinco anos, o Complexo do Pec\u00e9m, joint venture formada pelo Governo do Cear\u00e1 e o Porto de Roterd\u00e3, viveu um dia hist\u00f3rico. Isso porque, na manh\u00e3 daquele\u00a012 de agosto\u00a0de 2016, as primeiras placas de a\u00e7o produzidas pela Companhia Sider\u00fargica do Pec\u00e9m (CSP), empresa instalada na Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00e3o (ZPE) do Cear\u00e1, come\u00e7aram a ser embarcadas no Porto do Pec\u00e9m para serem exportadas, iniciando assim uma hist\u00f3ria de muito sucesso e desenvolvimento para o Estado.<\/p>\n

Naquele dia, uma carga total de 20 mil toneladas come\u00e7ou a ser embarcada no navio Emerald Bay, que alguns dias depois partiu para It\u00e1lia e Turquia, primeiros pa\u00edses a receber as placas de a\u00e7o produzidas em solo cearense. Para o presidente do Complexo do Pec\u00e9m, Danilo Serpa, a data marcou a concretiza\u00e7\u00e3o de um projeto bastante aguardado e planejado pelo terminal portu\u00e1rio do Pec\u00e9m.<\/p>\n

\u201cA chegada da Companhia Sider\u00fargica do Pec\u00e9m \u00e0 nossa ZPE Cear\u00e1 pode ser considerada um divisor de \u00e1guas nas opera\u00e7\u00f5es do terminal portu\u00e1rio do Pec\u00e9m. Nos preparamos muito para atender plenamente essa opera\u00e7\u00e3o. A come\u00e7ar pelas correias transportadoras de carv\u00e3o mineral e min\u00e9rio de ferro, insumos indispens\u00e1veis para a produ\u00e7\u00e3o das placas de a\u00e7o\u201d, destaca Danilo Serpa.<\/p>\n

O presidente do Complexo do Pec\u00e9m explica que a fabrica\u00e7\u00e3o das placas de a\u00e7o, de certa forma, come\u00e7a e termina no Porto do Pec\u00e9m, j\u00e1 que o terminal portu\u00e1rio recebe os insumos para a produ\u00e7\u00e3o e, por fim, \u00e9 utilizado para a exporta\u00e7\u00e3o do produto final. \u201cTudo tem in\u00edcio com o descarregamento desses insumos no nosso p\u00eder 1, dedicado a opera\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos. Al\u00e9m disso, ap\u00f3s um rigoroso processo de produ\u00e7\u00e3o, o Porto do Pec\u00e9m volta a ser crucial nessa opera\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que as placas produzidas pela CSP s\u00e3o embarcadas no nosso TMUT (Terminal de M\u00faltiplas Utilidades) para mais de vinte pa\u00edses\u201d, diz.<\/p>\n

Para Eduardo Neves, presidente da ZPE Cear\u00e1, essa completa integra\u00e7\u00e3o entre a ZPE Cear\u00e1 e o Porto do Pec\u00e9m foi um dos diferenciais competitivos que impulsionaram o sucesso das exporta\u00e7\u00f5es de placas de a\u00e7o produzidas no Cear\u00e1. \u201cO fato de termos um terminal portu\u00e1rio t\u00e3o pr\u00f3ximo foi fundamental para a opera\u00e7\u00e3o CSP. Essa integra\u00e7\u00e3o, juntamente com os incentivos administrativos, fiscais e cambiais concedidos pela ZPE Cear\u00e1, foi fator preponderante para o sucesso da sider\u00fargica ao longo desses cinco \u00faltimos anos\u201d, comenta Eduardo.<\/p>\n

Balan\u00e7o<\/strong><\/h3>\n

Ao todo, entre agosto de 2016 e julho de 2021, mais de 13,2 milh\u00f5es de toneladas de placas de a\u00e7o foram embarcadas no Porto do Pec\u00e9m, com destino a outros locais do Brasil e do mundo. Estados Unidos foi o pa\u00eds que mais recebeu o produto, sendo respons\u00e1vel por importar 5,66 milh\u00f5es de toneladas, o que representa 42,65% do total. Na sequ\u00eancia, aparece o pr\u00f3prio Brasil, com 1,61 milh\u00e3o de toneladas recebidas via navega\u00e7\u00e3o de cabotagem (12,18% do total).<\/p>\n

Neste ano, 1,62 milh\u00e3o de toneladas j\u00e1 foram embarcadas no Porto do Pec\u00e9m, sendo 1,04 milh\u00e3o com destino aos Estados Unidos; 507,9 mil toneladas para outros locais do Brasil; e mais 69,7 mil toneladas que partiram rumo ao Canad\u00e1.<\/p>\n

\u201cO a\u00e7o est\u00e1 entre as principais commodities brasileiras, \u00e9 um dos bens de consumo mundial que contribui fortemente na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas do Porto do Pec\u00e9m.\u00a0Hoje, posso dizer que a expectativa para os pr\u00f3ximos cinco anos \u00e9 positiva, pois a economia est\u00e1 voltando a ficar aquecida. Somente no Brasil, o setor estima um crescimento de 15% no consumo de a\u00e7o no Pa\u00eds, em 2021. E quando se fala de exporta\u00e7\u00f5es, acreditamos que a economia seguir\u00e1 nessa tend\u00eancia de recupera\u00e7\u00e3o do consumo p\u00f3s-pandemia\u201d, finaliza Danilo Serpa.<\/p>\n

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