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Ap\u00f3s fechar o \u00faltimo m\u00eas de agosto tendo superado, pela primeira vez desde que foi inaugurado, a marca de 2 milh\u00f5es de toneladas (t) movimentadas num \u00fanico m\u00eas, o Porto do Pec\u00e9m voltou a fazer hist\u00f3ria ao alcan\u00e7ar uma movimenta\u00e7\u00e3o total de 2.190.896 t em setembro, estabelecendo assim um novo recorde em seu balan\u00e7o mensal. Na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado, por exemplo, a movimenta\u00e7\u00e3o registrada em setembro deste ano avan\u00e7ou 77,3% no terminal portu\u00e1rio cearense, que fica localizado no litoral oeste do Estado.<\/p>\n
No acumulado de janeiro a setembro deste ano, o Porto do Pec\u00e9m j\u00e1 movimentou 16.012.138 t, o que representa um avan\u00e7o de 38% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2020. O resultado consolida a expectativa de retomada do crescimento nas movimenta\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias do terminal cearense neste ano.<\/p>\n
\u201cA gente estava h\u00e1 tempos tentando atingir essa meta de 2 milh\u00f5es de toneladas movimentadas num \u00fanico m\u00eas e, conseguir isso por dois meses consecutivos, \u00e9 um resultado excelente para todo o nosso time. Seguimos trabalhando para finalizar este ano com uma movimenta\u00e7\u00e3o total de 21 a 22 milh\u00f5es de toneladas, um n\u00famero bastante expressivo para o Porto do Pec\u00e9m, que representaria um crescimento de aproximadamente 40% em rela\u00e7\u00e3o ao resultado alcan\u00e7ado em 2020\u201d, destaca Waldir Sampaio, diretor de Opera\u00e7\u00f5es do Porto do Pec\u00e9m.<\/p>\n
Na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2020, somente os desembarques cresceram 40% (10.846.185 toneladas) entre janeiro e setembro deste ano, enquanto os embarques obtiveram 36% (5.165.954 toneladas) de crescimento.<\/p>\n
Dentre os principais produtos movimentados pelo Porto do Pec\u00e9m neste ano, os principais destaques, nos desembarques, foram: min\u00e9rios; combust\u00edveis minerais; ferro fundido; e cereais. J\u00e1 nos embarques, os destaques ficaram com combust\u00edveis minerais; ferro fundido; sal e produtos da ind\u00fastria de moagem.<\/p>\n
\u201cFoi um crescimento que superou todas as nossas expectativas, at\u00e9 porque tivemos um avan\u00e7o em v\u00e1rios setores. O setor sider\u00fargico, por exemplo, teve um movimento muito grande de importa\u00e7\u00e3o. Os setores de gran\u00e9is l\u00edquidos e de cont\u00eaineres tamb\u00e9m fecharam o m\u00eas com n\u00fameros muito expressivos. Como trabalhamos com um mix de cargas muito grande, ficamos satisfeitos em ver que v\u00e1rios setores est\u00e3o crescendo na empresa\u201d, acrescenta Waldir Sampaio.<\/p>\n
Para o gerente comercial da Tecer Terminais, empresa que integra o bra\u00e7o operacional do Pec\u00e9m, Carlos Alberto Alves, os n\u00fameros otimistas exemplificam a capacidade t\u00e9cnica do Complexo portu\u00e1rio no manuseio de diversos tipos de cargas, tanto para importa\u00e7\u00e3o quanto para exporta\u00e7\u00e3o. \u201cO Porto do Pec\u00e9m, por ser um hub de cargas e\u00f3licas, sider\u00fargicas e de big bags, e ter posi\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica estrat\u00e9gica, \u00e9 um elo na cadeia log\u00edstica do transporte mar\u00edtimo, viabilizando as solu\u00e7\u00f5es em opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias para os maiores fabricantes do mundo. Isso alavanca o desenvolvimento da economia do pa\u00eds\u201d, completa.<\/p>\n
A navega\u00e7\u00e3o de cabotagem (entre o Pec\u00e9m e outros portos do Brasil) totalizou 9.015.577 t no acumulado de 2021, um crescimento de 40% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2020. J\u00e1 a navega\u00e7\u00e3o de longo curso (entre o Pec\u00e9m e outros portos do mundo) totalizou 6.996.561 t, alta de 36% no comparativo com 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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