O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva e o governador Cid Gomes assinam nesta segunda-feira (13), \u00e0s 14h30min,\u00a0 no Marco Zero, em Miss\u00e3o Velha, no Cariri, a contrata\u00e7\u00e3o dos lotes 2 a 11 do trecho Miss\u00e3o Velha-Pec\u00e9m da Ferrovia Transnordestina. A Ferrovia ter\u00e1 na sua totalidade 1.728 quil\u00f4metros ligando o interior do Piau\u00ed, na cidade de Eliseu Martins, aos portos de Suape, em Pernambuco, e Pec\u00e9m, no Cear\u00e1.<\/p>\n
No Cear\u00e1, a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), \u00f3rg\u00e3o vinculado \u00e0 Seinfra, \u00e9 respons\u00e1vel pela desapropria\u00e7\u00e3o da faixa de dom\u00ednio da ferrovia de 526,57 quil\u00f4metros entre Miss\u00e3o Velha e o Porto do Pec\u00e9m. Atualmente, j\u00e1 foi realizada a imiss\u00e3o de posse, \u00faltima etapa do processo de desapropria\u00e7\u00e3o, e libera\u00e7\u00e3o da faixa de dom\u00ednio em 192 quil\u00f4metros. Foram desapropriadas nesse trecho 528 propriedades e j\u00e1 desembolsados R$ 4.454.386,94 nesse processo.<\/p>\n
Segundo o assessor t\u00e9cnico do Metrofor, S\u00e9rgio Azevedo, a previs\u00e3o \u00e9 que em janeiro de 2011, seja feita a imiss\u00e3o de posse em mais 54,2 quil\u00f4metros e, at\u00e9 mar\u00e7o, de mais 83,5 quil\u00f4metros. O processo de desapropria\u00e7\u00e3o no Cear\u00e1 deve ser conclu\u00eddo at\u00e9 o fim de 2011.<\/p>\n
A implanta\u00e7\u00e3o da Ferrovia Transnordestina ter\u00e1 um investimento de R$ 5.421.600.000,00. A Transnordestina Log\u00edstica S.A. \u00e9 a respons\u00e1vel pelo empreendimento. Atualmente, est\u00e1 em curso o lan\u00e7amento da superestrutura do trecho Miss\u00e3o Velha, no Cear\u00e1, a Salgueiro, em Pernambuco. O projeto de superestrutura de via permanente compreende a execu\u00e7\u00e3o da camada de lastro de pedra britada, o lan\u00e7amento da grade de via, abrangendo esta \u00faltima os trilhos, os dormentes de concreto, as fixa\u00e7\u00f5es e a instala\u00e7\u00e3o dos aparelhos de mudan\u00e7a de via. O cons\u00f3rcio TIISA\/CMC \u00e9 o executor da implanta\u00e7\u00e3o da superestrutura. A infraestrutura e obras de artes especiais ficaram a cargo da empresa EIT, cearense com especialidade em terraplenagem.<\/p>\n
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A constru\u00e7\u00e3o da Transnordestina permitir\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o da estrutura produtiva do Nordeste com as demais regi\u00f5es brasileiras a partir da uni\u00e3o de tr\u00eas pontos do sistema ferrovi\u00e1rio do Nordeste – Miss\u00e3o Velha (CE), Salgueiro (PE) e Petrolina (PE). Isso vai permitir o desenvolvimento econ\u00f4mico de diversos setores em sua \u00e1rea de abrang\u00eancia, especialmente o polo gesseiro do Araripe e o polo agroindustrial de Petrolina e Juazeiro.<\/p>\n
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Al\u00e9m disso, a Transnordestina integrar\u00e1 o sistema hidrovi\u00e1rio do S\u00e3o Francisco, o sistema rodovi\u00e1rio sertanejo e o sistema ferrovi\u00e1rio j\u00e1 existente, tornando mais eficiente a log\u00edstica do transporte de cargas. A ferrovia deve gerar 550 mil empregos (diretos e indiretos), ter\u00e1 capacidade de transportar 30 milh\u00f5es de toneladas de carga por ano em 2.278 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n
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