Os primeiros componentes do Descarregador Cont\u00ednuo de carv\u00e3o mineral que est\u00e3o sendo fabricados na China, Dinamarca e Su\u00e9cia dever\u00e3o desembarcar no Cear\u00e1 no primeiro trimestre de 2011. O Descarregador ser\u00e1 instalado no Terminal Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m e a primeira opera\u00e7\u00e3o com carga est\u00e1 prevista para julho do mesmo ano. Dois engenheiros da Secretaria foram enviados \u00e0 Su\u00e9cia e China a fim de verificar o andamento das obras do equipamento. Conforme o cronograma dos trabalhos o embarque dos componentes da China e Su\u00e9cia rumo ao Porto do Pec\u00e9m acontecer\u00e1 no in\u00edcio de fevereiro de 2011. A chegada dos componentes no pec\u00e9m est\u00e1 prevista para mar\u00e7o.<\/p>\n
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Na Su\u00e9cia s\u00e3o fabricados os sistemas el\u00e9trico, de automa\u00e7\u00e3o e controle, e eletro-hidr\u00e1ulico, bem como as roscas transportadoras, os motores de todos os acionamentos, os transportadores vertical e horizontal, a cabe\u00e7a de alimenta\u00e7\u00e3o. Os trabalhos foram inspecionados pelo engenheiro Roberto Alencar Araripe, da Coordenadoria de Transportes e Obras da Seinfra no per\u00edodo de 26\/11 a 2\/12.<\/p>\n
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Na Dinamarca \u00e9 fabricada a cabine de opera\u00e7\u00e3o e seu sistema de movimenta\u00e7\u00e3o. Na China s\u00e3o fabricadas todas as estruturas met\u00e1licas do p\u00f3rtico, os trucks de transla\u00e7\u00e3o, os caix\u00f5es das lan\u00e7as horizontal e vertical, cujo andamento est\u00e1 sendo realizado pelo engenheiro marco ximenes, tamb\u00e9m da CTO. Todo o Projeto de engenharia do Descarregador Cont\u00ednuo ou CSU (Continuous Ship Unloader) foi desenvolvido na Su\u00e9cia com acompanhamento de uma equipe da Seinfra. Os servi\u00e7os se encontram com 57,4% executados. <\/p>\n
Quanto aos preparativos para o recebimento e montagem dos componentes, a Seinfra j\u00e1 definiu com o fabricante a \u00e1rea a ser utilizada para os trabalhos de estocagem e montagem, em maio do pr\u00f3ximo ano ser\u00e3o desmontadas as instala\u00e7\u00f5es da empresa Takraf no Ber\u00e7o Interno do Pi\u00e9er 1 para libera\u00e7\u00e3o da referida \u00e1rea, no inicio de mar\u00e7o, o GSU existente ser\u00e1 transladado da extremidade oeste para pr\u00e1ximo da jun\u00e7\u00e3o Ponte – P\u00e9er 1, tamb\u00e9m para libera\u00e7\u00e3o da \u00e1rea citada. A empresa Takraf iniciar\u00e1 em janeiro de 2011 os trabalhos de realinhamento, nivelamento e torqueamento dos trilhos comuns ao CSU para possibilitar as movimenta\u00e7\u00f5es de transla\u00e7\u00e3o. O Sistema El\u00e9trico para alimenta\u00e7\u00e3o do CSU a partir da Subesta\u00e7\u00e3o do P\u00eder 1 j\u00e1 est\u00e1 pronto, e foi executado dentro do Contrato da Correia Transportadora. <\/p>\n
O equipamento, licitado pela Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra), integrar\u00e1 o sistema de transporte do mineral para empreendimentos do Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m (CIPP) e representa um investimento de R$ 23 milh\u00f5es. O descarregador \u00e9 do tipo cont\u00ednuo, com capacidade para 2.400 Ton\/hora, e ser\u00e1 instalado no Ber\u00e7o Interno do P\u00eder 1, do Terminal Portu\u00e1rio, sendo destinado \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de descarregamento do carv\u00e3o mineral a ser lan\u00e7ado na correia transportadora, tamb\u00e9m em execu\u00e7\u00e3o, para ser utilizado como insumo da Companhia Sider\u00fargica do Pec\u00e9m (CSP) e a Termel\u00e9trica da MPX que se instalam naquele Complexo. O equipamento transportar\u00e1 com a maior seguran\u00e7a poss\u00edvel, o carv\u00e3o mineral das embarca\u00e7\u00f5es at\u00e9 a correia transportadora de min\u00e9rios \u2013 que j\u00e1 est\u00e1 em fase de instala\u00e7\u00e3o, para que o material chegue isoladamente na usina termel\u00e9trica e na sider\u00fargica.<\/p>\n
Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o Social da Seinfra
Jos\u00e9 Milton\/Luiz Guedes ( josemilton.rocha@seinfra.ce.gov.br .85 31013763)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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