{"id":1170,"date":"2011-07-20T19:30:48","date_gmt":"2011-07-20T22:30:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seinfra.ce.gov.br\/2011\/07\/20\/testes-da-correia-transportadora-sao-iniciados\/"},"modified":"2011-07-20T19:30:48","modified_gmt":"2011-07-20T22:30:48","slug":"testes-da-correia-transportadora-sao-iniciados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ce.gov.br\/seinfra\/2011\/07\/20\/testes-da-correia-transportadora-sao-iniciados\/","title":{"rendered":"Testes da correia transportadora s\u00e3o iniciados"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.seinfra.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2011\/07\/20110720-correia-transportadora.jpg\" target=\"_blank\" title=\"Correia transportadora\"><\/a>O Sistema de Correias Transportadoras (CT) especificado e projetado pela Secretaria da Infraestrutura (Seinfra), e atualmente em testes de opera\u00e7\u00e3o, demonstra o acerto na op\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica adotada. O conjunto acarreta praticidade operacional, modernidade e altas taxas no transporte de gran\u00e9is s\u00f3lidos e, efetivamente, um potencial acr\u00e9scimo nas infraestruturas e equipamentos instalados no Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m (CIPP).<\/p>\n<p>Com seis quil\u00f4metros de extens\u00e3o e capacidade para movimentar 2.400 toneladas por hora, o sistema de correias transportadoras equivale a 200 caminh\u00f5es\/hora (12 toneladas cada) carregados com min\u00e9rios. A CT, o Terminal de Multiplas Utilidades (TMUT), e o inicio da terraplanagem da sider\u00fargica ser\u00e3o apresentados oficialmente no dia 4 de agosto, pela presidenta Dilma Rousseff e pelo Governador Cid GomesO sistema \u00e9 composto por tr\u00eas tramos, sendo um transportador convencional (interligado no p\u00eder 1 aos descarregadores de navios GSU e CSU), dois transportadores tubulares, com tecnologia alem\u00e3 e fabrica\u00e7\u00e3o totalmente nacional. Al\u00e9m da elevada capacidade de transporte, as correias transportadoras instaladas no CIPP realizam o transporte de forma totalmente fechada evitando, assim, a gera\u00e7\u00e3o de p\u00f3s de min\u00e9rios durante o trajeto, um ganho ao meio ambiente da regi\u00e3oOs projetos executivos, as fabrica\u00e7\u00f5es, montagens e testes foram executados pelas empresas Koch do Brasil, de Belo Horizonte; e Normatel Engenharia, de Fortaleza. Foram investidos R$ 156,3 milh\u00f5es na implanta\u00e7\u00e3o e gerenciamento, sendo R$ 120,5 milh\u00f5es oriundos de recursos do BNDES e R$ 35,8 milh\u00f5es do Tesouro do Estado.<\/p>\n<p><strong>Como funciona<\/strong><\/p>\n<p>O carv\u00e3o mineral \u00e9 retirado dos por\u00f5es dos navios por equipamentos apropriados (GSU e CSU), e descarregado sobre a correia transportadora instalada ao longo do Pier. Na jun\u00e7\u00e3o da Ponte de Acesso com o Pier 1, foi instalada uma Torre de Transfer\u00eancia para possibilitar a mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o da correia em 90\u00ba. Posteriormente, a mesma segue sobre os apoios instalados na lateral da Ponte de Acesso at\u00e9 um ponto especifico sobre as dunas entre o Porto do Pec\u00e9m e o Complexo Industrial, onde foi instalada outra Torre de Transfer\u00eancia para\u00a0 seccionamento e altera\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Um terceira e \u00faltima torre de transfer\u00eancia segue at\u00e9 um ponto final na jun\u00e7\u00e3o da CE 422 com a faixa norte de infraestruturas do CIPP, para possibilitar a entrega do granel s\u00f3lido \u00e0s diversas empresas usu\u00e1rias deste sistema. Neste ponto, as empresas usu\u00e1rias instalam seus sistemas pr\u00f3prios de correias transportadoras, para transporte dos min\u00e9rios at\u00e9 seus P\u00e1tios Internos de Mat\u00e9rias Primas.<\/p>\n<p>As correias s\u00e3o acionadas em tambores, respons\u00e1veis pelo seu tracionamento . Roletes de diferentes formatos e fun\u00e7\u00f5es, situados abaixo e acima da correia s\u00e3o respons\u00e1veis pela sua sustenta\u00e7\u00e3o . Cada uma das tr\u00eas etapas de transfer\u00eancia \u00e9 dotada de um sistema de filtros, evitando a gera\u00e7\u00e3o de p\u00f3. No percurso, o sistema de transporte, totalmente fechado, evita a sa\u00edda de p\u00f3 para o ambiente externo.<\/p>\n<p><strong>Servi\u00e7o:<\/strong><br \/>A apresenta\u00e7\u00e3o da Correia Transportadora, do TMUT e o in\u00edcio oficial da terraplanagem da sider\u00fargica acontecem dia 4 de agosto, no Porto do Pec\u00e9m.<\/p>\n<p><strong>Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o da Seinfra<\/strong><br \/>Marcos Cavalcante<br \/>Luiz Guedes<br \/>(85)3216.3763\/65<br \/>@seinfrace (Twitter oficial da Secretaria da Infraestrutura do Estado)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Sistema de Correias Transportadoras (CT) especificado e projetado pela Secretaria da Infraestrutura (Seinfra), e atualmente em testes de opera\u00e7\u00e3o, demonstra o acerto na op\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica adotada. 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