O governador Cid Gomes e o secret\u00e1rio da Infraestrutura, Adail Fontenele, se reuniram nesta ter\u00e7a-feira (03), em Bras\u00edlia, com o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro. Durante a audi\u00eancia, foram atualizados os prazos e cronogramas das obras do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) Parangaba-Mucuripe e Linha Leste do Metr\u00f4 de Fortaleza.<\/p>\n
A Linha Leste do Metr\u00f4 de Fortaleza est\u00e1 inserida na maior e mais\u00a0 din\u00e2mica \u00e1rea em expans\u00e3o no munic\u00edpio. A parte Leste\/Sudeste da\u00a0 Capital vem apresentando elevados \u00edndices de crescimento e adensamento\u00a0 populacional nos \u00faltimos quinze anos. Essa regi\u00e3o registra cerca de\u00a0 450 mil habitantes, concentrando cerca de 20% das atividades\u00a0 industriais e 35% das atividades ligadas ao setor terci\u00e1rio como\u00a0 com\u00e9rcio, servi\u00e7os, lazer e turismo. Al\u00e9m disso, a \u00e1rea sedia alguns\u00a0 dos maiores estabelecimentos comerciais da cidade, como shopping\u00a0 centers, col\u00e9gios, universidades e o F\u00f3rum. Em junho, receber\u00e1 ainda o\u00a0 Centro de Eventos.<\/p>\n
O projeto prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de onze esta\u00e7\u00f5es: Esta\u00e7\u00e3o da S\u00e9, Luiza\u00a0 T\u00e1vora, Col\u00e9gio Militar, Nunes Valente, Leonardo Mota, Papicu, HGF,\u00a0 Cidade 2.000, B\u00e1rbara de Alencar, CEC e Edson Queiroz. Al\u00e9m dessas,\u00a0 haver\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com as linhas Oeste e Sul na esta\u00e7\u00e3o central Chico\u00a0 da Silva, totalizando doze esta\u00e7\u00f5es. Os R$ 3,3 bilh\u00f5es previstos de\u00a0 investimentos est\u00e3o garantidos, sendo R$ 1 bilh\u00e3o do Tesouro da Uni\u00e3o,\u00a0 R$ 1 bilh\u00e3o de empr\u00e9stimos federais e o restante de contrapartida do\u00a0 Governo do Estado. A quase totalidade do percurso ser\u00e1 subterr\u00e2nea e j\u00e1 foi conclu\u00edda a licita\u00e7\u00e3o para aquisi\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas tuneladoras.<\/p>\n
A linha ser\u00e1 operada com trens el\u00e9tricos que transportar\u00e3o cerca de 400 mil pessoas diariamente. O projeto se integrar\u00e1 ainda \u00e0s linhas\u00a0 Sul, j\u00e1 em fase de conclus\u00e3o, \u00e0 Oeste, remodelada, ao ramal Parangaba-Mucuripe, tamb\u00e9m em obras, e aos terminais de \u00f4nibus. A\u00a0 linha subterr\u00e2nea seguir\u00e1 em boa parte o trajeto da avenida Santos\u00a0 Dumont.<\/p>\n
Ramal Parangaba-Mucuripe<\/strong><\/p>\n As obras da linha f\u00e9rrea VLT Parangaba-Mucuripe j\u00e1 chegaram \u00e0s avenidas Via Expressa e Dom Lu\u00eds. O prazo de conclus\u00e3o \u00e9 de oito meses e as interven\u00e7\u00f5es construir\u00e3o dois viadutos por onde passar\u00e3o os trilhos da linha f\u00e9rrea que ligar\u00e1 os bairros da Parangaba ao Mucuripe. Nas duas avenidas as interven\u00e7\u00f5es ser\u00e3o em somente um dos trechos das vias, ou seja, em nenhuma o tr\u00e1fego estar\u00e1 totalmente interrompido.<\/p>\n A outra interven\u00e7\u00e3o acontecer\u00e1 nos cruzamentos da Avenida Expressa com Professor Silas Ribeiro. O canteiro central e uma das faixas ter\u00e3o o fluxo interrompido para as obras de constru\u00e7\u00e3o dos viadutos. Nesta interven\u00e7\u00e3o n\u00e3o existir\u00e1 desvios pois uma faixa de cada sentido da via Expressa estar\u00e1 liberado para o tr\u00e1fego.<\/p>\n O Ramal Parangaba- Mucuripe ser\u00e1 uma das grandes obras estruturantes no conceito de mobilidade urbana em Fortaleza para a Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014. O Ramal vai ser operado com VLTs (Ve\u00edculos Leves Sobre Trilhos) e far\u00e1 a conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria de 12,7 quil\u00f4metros entre a Esta\u00e7\u00e3o Parangaba e o Porto do Mucuripe. Ser\u00e3o 11,3 km em superf\u00edcie e 1,4 km em elevado.<\/p>\n A obra promover\u00e1 a remodela\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio Parangaba-Mucuripe, atualmente utilizado para transporte de carga, objetivando\u00a0 a utiliza\u00e7\u00e3o do mesmo para transporte de passageiros. O Ramal Parangaba Mucuripe passar\u00e1 por 22 bairros da Capital. A linha f\u00e9rrea Parangaba Mucuripe dever\u00e1 estar conclu\u00edda at\u00e9 o in\u00edcio do segundo semestre de 2013 (inclusive final dos testes) e, uma vez conclu\u00edda, dever\u00e1 ser utilizada por 100 mil passageiros por dia.<\/p>\n Seis Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLTs) fabricados pela Bom Sinal, no Cariri, conduzir\u00e3o os passageiros. Movidos a diesel, os VLTs t\u00eam ar condicionado, sendo mais confort\u00e1veis que os antigos trens. Ser\u00e3o oito esta\u00e7\u00f5es, sendo que as da Parangaba e do Papicu possuem projeto diferenciado, devido \u00e0 integra\u00e7\u00e3o com os terminais de \u00f4nibus. As demais esta\u00e7\u00f5es ser\u00e3o localizadas no Montese, Vila Uni\u00e3o, Rodovi\u00e1ria, S\u00e3o Jo\u00e3o do Tauape, Pontes Vieira e Mucurip<\/p>\n