O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) assinou nesta sexta, 27, contrato de empr\u00e9stimo de US$ 400 milh\u00f5es com o Governo do Estado do Cear\u00e1 para investir em infraestrutura vi\u00e1ria e log\u00edstica. O objetivo \u00e9 melhorar as condi\u00e7\u00f5es de integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica das regi\u00f5es produtivas aos mercados consumidores regionais, portos e aeroportos.<\/p>\n
O programa Cear\u00e1 IV vai financiar a reabilita\u00e7\u00e3o de 1.090 km e a pavimenta\u00e7\u00e3o de 601 km de rodovias, eliminando descontinuidades na malha pavimentada aumentando a conectividade e a efici\u00eancia da rede. Isso diminuir\u00e1 a necessidade dos motoristas de usarem vias secund\u00e1rias, diminuindo dist\u00e2ncias e custos de transportes. A nova malha interligar\u00e1 eixos vi\u00e1rios com polos de desenvolvimento produtivo.<\/p>\n
No trecho da rodovia CE-060, importante via que liga as duas maiores cidades do Estado, Fortaleza e Crato, ser\u00e1 implementado um projeto piloto de reabilita\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o por resultados, a fim de avaliar os benef\u00edcios de um novo padr\u00e3o de gest\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria por meio da avalia\u00e7\u00e3o permanente de indicadores de qualidade.<\/p>\n
A representante do BID no Brasil, Daniela Carrera-Marquis afirma que a estrat\u00e9gia do Banco para o Brasil define a melhoria das condi\u00e7\u00f5es de infraestrutura e identifica a melhoria da efici\u00eancia do transporte rodovi\u00e1rio como um dos pilares de a\u00e7\u00e3o para as pr\u00f3ximas duas d\u00e9cadas. \u201c\u00c9 importante para o Banco apoiar esta opera\u00e7\u00e3o porque promove a igualdade atrav\u00e9s da redu\u00e7\u00e3o dos custos de transporte, educa\u00e7\u00e3o, servi\u00e7os sociais e contribui para a integra\u00e7\u00e3o regional proporcionando melhor acesso as \u00e1reas produtivas do pa\u00eds\u201d, disse.<\/p>\n
O secret\u00e1rio Executivo da Infraestrutura do Estado do Cear\u00e1, Joaquim Firmino Filho, afirmou que o contrato \u00e9 fundamental para o crescimento econ\u00f4mico do Estado. \u201cEm termos log\u00edsticos o principal modal utilizado pelo Estado \u00e9 o modal rodovi\u00e1rio. Todoo progresso do Estado passa inicialmente pelas rodovias, da\u00ed a import\u00e2ncia de assinar um contrato nessa magnitude. Hoje o Cear\u00e1 tem a maior parte dos seus munic\u00edpios j\u00e1 ligados por rodovias pavimentadas, mas n\u00f3s precisamos aumentar essa quantidade de rodovias em bom estado de conserva\u00e7\u00e3o e implantar novas rodovias, al\u00e9m de mudar a classe de algumas rodovias permitindo que caminh\u00f5es mais pesados que hoje trafegam em rodovias federais possam tamb\u00e9m trafegar em rodovias estaduais\u201d.<\/p>\n
Para melhorar a gest\u00e3o do sistema de log\u00edstica de cargas, o Departamento de Estradas do Cear\u00e1 (DER\/CE) receber\u00e1 investimentos, incluindo o desenvolvimento de um Plano Estadual de Log\u00edstica e Transporte (PELT), e a implementa\u00e7\u00e3o das a\u00e7\u00f5es priorit\u00e1rias identificadas no Plano Diretor de Transporte e o Plano de Gest\u00e3o Ambiental.
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Fonte: BID<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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