A Secretaria da Infraestrutura do Estado – Seinfra est\u00e1 analisando a proposta da empresa Sultepa Constru\u00e7\u00f5es e Com\u00e9rcio Limitada para os servi\u00e7os de retomadas das obras do Ramal Parangaba-Mucuripe. A licita\u00e7\u00e3o, do tipo Regime Diferenciado de Contrata\u00e7\u00e3o (RDC), aconteceu no dia 12 passado, na Comiss\u00e3o Central de Concorr\u00eancias da Procuradoria Geral do Estado (PGE). A empresa, de origem ga\u00facha, foi a \u00fanica licitante, propondo realizar os servi\u00e7os pelo pre\u00e7o de R$ 145,249.800,70 milh\u00f5es, portanto sem desconto perante a proposta apresentada pela Secretaria. <\/p>\n
As obras do VLT est\u00e3o paralisadas desde junho desde ano ap\u00f3s distrato com o cons\u00f3rcio construtor por conta do n\u00e3o cumprimento do prazo de entrega dos trabalhos. O ramal est\u00e1 com 50% dos servi\u00e7os conclu\u00eddos. Por conta da situa\u00e7\u00e3o, uma nova licita\u00e7\u00e3o foi realizada em agosto passado, desta vez, na modalidade Regime Diferenciado de Contrata\u00e7\u00e3o (RDC), mas n\u00e3o obteve \u00eaxito. Caso a proposta de pre\u00e7o seja aprovada, segue para elabora\u00e7\u00e3o do contrato, divulga\u00e7\u00e3o e assinatura da Ordem de Servi\u00e7os. O prazo de conclus\u00e3o das obras, a partir da autoriza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, ser\u00e1 de 18 meses.\u00a0 A contrata\u00e7\u00e3o mediante o RDC (Lei 12.462) permite contrata\u00e7\u00f5es p\u00fablicas mais r\u00e1pidas e eficientes para obras beneficiadas com recursos do Plano de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), como \u00e9 o caso do VLT. Por esse m\u00e9todo vence a empresa que apresentar o lance de menor valor global perante seus concorrentes. <\/p>\n
O Ramal Parangaba-Mucuripe<\/strong> <\/p>\n \n Marco da Esc\u00f3ssia – CE01475JP A Secretaria da Infraestrutura do Estado – Seinfra est\u00e1 analisando a proposta da empresa Sultepa Constru\u00e7\u00f5es e Com\u00e9rcio Limitada para os servi\u00e7os de retomadas das obras do Ramal Parangaba-Mucuripe. A licita\u00e7\u00e3o, do tipo Regime Diferenciado de Contrata\u00e7\u00e3o (RDC), aconteceu no dia 12 passado, na Comiss\u00e3o Central de Concorr\u00eancias da Procuradoria Geral do Estado (PGE). A […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-1789","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-metro-de-fortaleza"],"acf":[],"yoast_head":"\n
O Ramal Parangaba-Mucuripe, de 12,7 quil\u00f4metros ligando o Mucuripe \u00e0 Parangaba, sendo 11,3 quil\u00f4metros em superf\u00edcie e 1,4 quil\u00f4metros de trechos elevados, \u00e9 um projeto da Seinfra em conjunto com a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos – Metrofor que visa a remodela\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio Parangaba-Mucuripe, atualmente utilizado para transporte de carga, objetivando a utiliza\u00e7\u00e3o do mesmo para transporte de passageiros. O Ramal atravessa 22 bairros, que representa 505.162 habitantes. A previs\u00e3o de demanda potencial do novo modal \u00e9 de 90.000 passageiros por dia.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0
O projeto prev\u00ea, dentre outras, a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas tipologias de esta\u00e7\u00e3o, sendo uma elevada (Parangaba), a do Papicu (que far\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o com a Linha Leste do Metr\u00f4 e o terminal) e outro tipo de padroniza\u00e7\u00e3o para as outras seis esta\u00e7\u00f5es: Montese, Vila Uni\u00e3o, Rodovi\u00e1ria, S\u00e3o Jo\u00e3o do Tauape, Pontes Vieira e Mucuripe. Ser\u00e3o constru\u00eddos, tamb\u00e9m, dois elevados com v\u00e3os de 32,90 metros, uma passagem inferior passando pela avenida Borges de Melo, al\u00e9m de passarelas sobre a avenida Expressa e a Pontes Vieira, como exemplos.\u00a0 No futuro, o ramal Parangaba-Mucuripe ser\u00e1 integrado a outras tr\u00eas linhas. A Oeste, j\u00e1 existente, e que teve seus trens remodelados com refor\u00e7os de VLTs. O sistema tamb\u00e9m contar\u00e1 com os Trens Unidade El\u00e9tricas – TUE da Linha Sul, a primeira linha metrovi\u00e1ria do Cear\u00e1, que recebeu investimentos da ordem de R$ 1,7 bilh\u00e3o. A expectativa \u00e9 que o Governo do Estado avance com a a Linha Leste, liga\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea do Centro ao F\u00f3rum Cl\u00f3vis Bevilaqua, que tamb\u00e9m se integrar\u00e1 ao VLT, quando conclu\u00eddo.<\/p>\n
Assessor de Comunica\u00e7\u00e3o da SEINFRA
Tel.: (85) 8898-4318 ou (85) 3216-3764
Twitter: @seinfrace
Facebook: www.facebook.com\/SeinfraCE
\u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"