Um diagn\u00f3stico dos diversos modais de transporte no Cear\u00e1, acompanhado de recomenda\u00e7\u00f5es acerca dos investimentos, visando o desenvolvimento do setor nos pr\u00f3ximos 25 anos, foi apresentado nesta quarta-feira (14) aos representantes da Secretaria da Infraestrutura – SEINFRA e suas vinculadas, do Conselho Estadual de Desenvolvimento Econ\u00f4mico – CEDE, Secretaria do Planejamento e Gest\u00e3o \u2013 SEPLAG, Ag\u00eancia de Desenvolvimento Econ\u00f4mico do Cear\u00e1 \u2013 ADECE e outros \u00f3rg\u00e3os estaduais e federais ligados \u00e0 \u00e1rea. O estudo, reunido no Plano Estadual de Log\u00edstica e Transporte – PELT, foi apresentado durante reuni\u00e3o no gabinete do secret\u00e1rio da infraestrutura do Estado, Andr\u00e9 Fac\u00f3, no Centro administrativo do Governo do Estado (Cambeba), por consultores que realizaram a pesquisa.<\/p>\n
Elaborado pela Seinfra em parceria com a SEPLAG e ADECE, o PELT toma como par\u00e2metro o per\u00edodo de 2012 \u00e0 2040, se prop\u00f5e a responder a quest\u00f5es como em que medida os investimentos em infraestrutura de transportes tem impacto na economia, quais investimentos devem ser priorizados, bem como apresentar orienta\u00e7\u00f5es quanto a racionaliza\u00e7\u00e3o dos fluxos de transporte, com a integra\u00e7\u00e3o f\u00edsica e intermodalidade e melhoria da qualidade da infraestrutura do setor, dentre outras, dando uma vis\u00e3o geral do setor de log\u00edstica e transportes no Cear\u00e1. Ao mesmo tempo subsidia o gestor estadual, at\u00e9 mesmo ao setor privado, com um instrumento de planejamento e monitoramento da rede log\u00edstica estadual, seja nos setores rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio, aeroportu\u00e1rio e de dutovias.<\/p>\n
Planejamento
O Secret\u00e1rio Andr\u00e9 Fac\u00f3, destacou que \u201cO Plano Estadual de Log\u00edstica e Transporte \u00e9 o primeiro passo para a modelagem e planejamento de como a infraestrutura do Estado vai se desenvolver nos pr\u00f3ximos anos\u201d, ressaltando que \u201cesses investimentos, antes de serem apenas em obras, devem continuar sendo executados levando em conta os benef\u00edcios que oferecer\u00e3o \u00e0 popula\u00e7\u00e3o\u201d. Tamb\u00e9m presente \u00e0 reuni\u00e3o, a secret\u00e1ria do Cede, Nicolle Barbosa, refor\u00e7ou que “O PELT ajudar\u00e1 a aumentar a competitividade do Estado em atra\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios, pois fortalecendo a log\u00edstica, oferecemos melhores condi\u00e7\u00f5es para o escoamento de insumos e mercadorias\u201d.<\/p>\n
Apresentado pelos consultores Affonso Palmeiro e Luiz Latg\u00e9, da equipe do cons\u00f3rcio que elaborou os estudos, o PELT destacou, dentre suas conclus\u00f5es, que o Estado tem uma boa perspectiva de manter, e at\u00e9 mesmo aumentar o seu n\u00edvel de crescimento econ\u00f4mico, da\u00ed necessitar continuar investindo na infraestrutura adequada para se possuir uma log\u00edstica economicamente competitiva frente a outros estados brasileiros. Dentre as recomenda\u00e7\u00f5es, citaram a necessidade do setor rodovi\u00e1rio avan\u00e7ar no seu aperfei\u00e7oamento, mediante a realiza\u00e7\u00e3o de contagem permanente do volume de tr\u00e1fego da malha rodovi\u00e1ria; pesquisa, a cada tr\u00eas anos, de origem e destino de tr\u00e1fego; atualizar seus sistemas de controle; utilizar taxas de crescimento de longo prazo para o redimensionamento do pavimento de suas rodovias, entre outras recomenda\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
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