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O presidente da Cear\u00e1portos, Danilo Serpa, acompanhado do assessor da presid\u00eancia, F\u00e1bio Abreu, est\u00e3o essa semana nos Emirados \u00c1rabes para conhecer diversos portos do pa\u00eds. A viagem faz parte do plano do Governo do Estado do Cear\u00e1 que busca atrair ainda mais investimentos para o Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m – CIPP.<\/p>\n
Os representantes cearenses realizaram nesta ter\u00e7a-feira (23), uma reuni\u00e3o com uma das maiores operadoras portu\u00e1rias do mundo, a Gulftainer, que esteve, no final de 2015, no Cear\u00e1 em reuni\u00e3o com o Governador, Camilo Santana, conversando sobre a possibilidade de firmar novas parcerias com o Estado. Em seguida, visitaram Terminal de Conteiner KhorFakkan e o Porto Seco de Sharjah, administrados pela empresa.<\/p>\n
O terminal de cont\u00eaineres da empresa (KhorFakkan Conteiner Terminal – KCT) possui muitas caracter\u00edsticas f\u00edsicas em comum com o Terminal Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m. Dentre elas podemos destacar a capacidade para a atraca\u00e7\u00e3o de grandes navios, al\u00e9m da localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica que favorece as movimenta\u00e7\u00f5es para diversos lugares do mundo. O KhorFakkan \u00e9 destaque em \u00e2mbito internacional, assim como o Porto do Pec\u00e9m, por causa da sua infraestrutura diferenciada.<\/p>\n
De acordo com o presidente da Cear\u00e1portos, o Porto do Pec\u00e9m por causa das semelhan\u00e7as com o terminal \u00e1rabe, busca seguir o exemplo e se tornar um futuro hub de cargas, “Atualmente eles recebem navios de 9 a 18 mil TEU’s e realizam o transbordo para embarca\u00e7\u00f5es menores de 4 a 6 mil TEU\u2019s. \u00c9 isto o que vislumbramos para o Porto do Pec\u00e9m em breve”, finalizou Serpa.<\/p>\n
A Gulftainer atua no Porto de KhorFakkan desde o ano de 1976. Em 2015, o terminal de cont\u00eaineres alcan\u00e7ou a marca de mais de 3,6 milh\u00f5es de TEU\u2019s movimentados e recebe, por ano, cerca de 1.400 navios. Refer\u00eancia no mundo inteiro, o terminal funciona como um Hub de transbordo, facilitando a vida das linhas de navega\u00e7\u00e3o no que se refere a custo e tempo. Hoje, ela \u00e9 respons\u00e1vel pelo atendimento de toda a regi\u00e3o do Oriente M\u00e9dio, Lesta da \u00c1frica e \u00cdndia.<\/p>\n
A empresa ainda administra o Porto Seco de Sharjah, que possui 150 mil m\u00b2, 35 galp\u00f5es de armazenamento. Atualmente, a operadora possui terminais, al\u00e9m dos Emirados \u00c1rabes, no Brasil (Recife), Estados Unidos, Ar\u00e1bia Saudita Iraque e L\u00edbano.<\/p>\n
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