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Com o in\u00edcio da safra de frutas, todas as sextas-feiras, a partir de 18 agosto deste ano, o Porto do Pec\u00e9m passa a ter mais uma rota com destino a Europa. O novo servi\u00e7o pertencente a MSC tem como destino os portos da Antu\u00e9rpia, chegando em 10 dias, Roterd\u00e3 (12 dias), Hamburgo (14 dias), Bremerhaven (16 dias) e Le Havre (18 dias). <\/p>\n
As frutas seguem em cont\u00eaineres refrigerados, o Cear\u00e1 e o Rio Grande do Norte s\u00e3o os principais exportadores de mel\u00e3o, melancia e banana. As uvas e mangas escoadas pelo Porto do Pec\u00e9m prov\u00eam, principalmente, de Petrolina na Bahia. At\u00e9 junho deste ano o aumento foi de 26%, espera-se que o resultado seja ainda maior ap\u00f3s o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o da nova linha.<\/p>\n
Em 2016, o Porto do Pec\u00e9m finalizou o ano em primeiro lugar no ranking nacional de exporta\u00e7\u00e3o de frutas frescas com 213 mil toneladas movimentadas. O presidente da Cear\u00e1portos, Danilo Serpa, mostra-se confiante e acredita que este ser\u00e1 um ano de muitas conquistas. “Esperamos que com esse novo servi\u00e7o, 2017 apresente um crescimento significativo neste setor. Vamos continuar trabalhando para que Pec\u00e9m continue crescendo e conquistando mais clientes”, \u00a0declarou Serpa.<\/p>\n
Segundo Elber Justo, diretor presidente da MSC Brasil, a escolha pelo Porto do Pec\u00e9m foi estrat\u00e9gica pela localiza\u00e7\u00e3o e infraestrutura para a opera\u00e7\u00e3o com frutas.\u201cEntendemos que o Porto do Pec\u00e9m integra elementos importantes no modal mar\u00edtimo e rodovi\u00e1rio para assistir nossos clientes. Estamos no momento em que o mercado demanda investimentos e melhor estrutura para receber navios maiores, al\u00e9m de melhor qualidade no servi\u00e7o de cont\u00eaineres refrigerados. O Porto oferece um servi\u00e7o com tempo de tr\u00e2nsito importante para atender mercados europeus \u2013 afinal, estamos tratando de fruta, uma mercadoria sens\u00edvel ao tempo de entrega, ou seja, a demanda exige uma combina\u00e7\u00e3o de fatores log\u00edsticos para que o servi\u00e7o seja bem sucedido\u201d, afirma Justo.<\/p>\n
Para a diretora de desenvolvimento comercial do Porto, Rebeca Oliveira, \u00e9 um orgulho para o estado fornecer mais este servi\u00e7o para seus clientes. \u00a0“Esperamos alcan\u00e7ar, no pico das opera\u00e7\u00f5es, cerca de 1300 unidades de cont\u00eaineres embarcados por semana”, destaca. Atualmente, o Norte da Europa, que ser\u00e1 contemplado com o novo servi\u00e7o, j\u00e1 \u00e9 atendido com uma linha da Maersk, enquanto a Hamburg Sud atende ao mercado americano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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