A constru\u00e7\u00e3o de nove esta\u00e7\u00f5es, a remodela\u00e7\u00e3o da linha, a constru\u00e7\u00e3o de uma oficina de manuten\u00e7\u00e3o e os servi\u00e7os de drenagem est\u00e3o em andamento para a implanta\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 do Cariri, que interligar\u00e1 os munic\u00edpios de Juazeiro do Norte e Crato. O Metr\u00f4 faz parte de um conjunto de a\u00e7\u00f5es do Governo do Estado voltadas para a requalifica\u00e7\u00e3o do transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros em alguns munic\u00edpios do Interior do Estado, a come\u00e7ar por Crato e Juazeiro do Norte, que contam com cerca de 400 mil habitantes. O custo total do projeto, iniciado em 2006, e de cerca de 22 milh\u00f5es e dever\u00e1 estar operando no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n
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Para possibilitar a implanta\u00e7\u00e3o dessa linha ferrovi\u00e1ria, uma antiga reivindica\u00e7\u00e3o daquela popula\u00e7\u00e3o, a Seinfra, mediante a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), est\u00e1 realizando a restaura\u00e7\u00e3o daquele trecho ferrovi\u00e1rio, de 13,6 km de extens\u00e3o, seguindo o antigo ramal ferrovi\u00e1rio do Crato utilizado pela Rede Ferrovi\u00e1ria Federal S.A. (RFFSA), at\u00e9 o in\u00edcio dos anos 80. <\/p>\n
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Atualmente a remodela\u00e7\u00e3o da via permanente acontece entre o bairro de Vila F\u00e1tima, em Juazeiro do Norte, e o bairro de Muriti, no Crato, com a substitui\u00e7\u00e3o de boa parte dos dormentes e substitui\u00e7\u00e3o de lastro entre outros servi\u00e7os. O investimento \u00e9 de cerca de R$ 7,7 milh\u00f5es. Em Juazeiro do Norte est\u00e1 sendo realizada ainda uma obra de drenagem na avenida Paulo Maia, paralela \u00e0 via ferrovi\u00e1ria. Est\u00e3o sendo investidos no servi\u00e7o R$ 2,1 milh\u00f5es devendo ficar pronto em seis meses.<\/p>\n
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Tamb\u00e9m est\u00e3o sendo implantadas as nove esta\u00e7\u00f5es de passageiros e oficina de manuten\u00e7\u00e3o. As esta\u00e7\u00f5es est\u00e3o na fase de coloca\u00e7\u00e3o das estruturas met\u00e1licas. Em Juazeiro do Norte s\u00e3o: Juazeiro, Padre C\u00edcero, Muriti, Ant\u00f4nio Vieira, Teatro, S\u00e3o Pedro e F\u00e1tima; No Crato a de Crato e S\u00e3o Jos\u00e9.<\/p>\n
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O Metr\u00f4 do Cariri utilizar\u00e1 Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLT), denominado Transporte R\u00e1pido Automotriz (TRAM), j\u00e1 comprados e que passam agora por testes. Os ve\u00edculos foram contratados atrav\u00e9s do Cons\u00f3rcio Tram, com montagem em unidade no munic\u00edpio de Barbalha a um custo de R$ 4,4 milh\u00f5es, incluindo os servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o. O material rodante \u00e9 composto por duas composi\u00e7\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o diesel hidr\u00e1ulico mec\u00e2nica, formado por dois carros equipados com ar condicionado, com capacidade de transporte de 330 passageiros por composi\u00e7\u00e3o. A demanda inicial estimada \u00e9 de 5 mil passageiros por dia e que far\u00e1 um total de 76 viagens\/dia operando numa velocidade m\u00e1xima operacional de 60 quil\u00f4metros por hora.<\/p>\n
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