A partir do dia 1\u00ba de outubro, as obras civis no trecho subterr\u00e2neo do Metr\u00f4 de Fortaleza v\u00e3o ser executadas 24 horas por dia. O regime especial vai ser poss\u00edvel com o refor\u00e7o no n\u00famero de oper\u00e1rios. O compromisso foi assumido pelo cons\u00f3rcio construtor diante de apelo feito pelo Governo do Estado para dar mais celeridade aos trabalhos. Dos 24 km da Linha Sul do Metr\u00f4, 3,8 km s\u00e3o em subterr\u00e2neo, 18 km em superf\u00edcie e 2,2 km em elevado.<\/p>\n
O secret\u00e1rio da infraestrutura Adail Fontenele diz que a expectativa \u00e9 que ao longo do m\u00eas de outubro, o ritmo de trabalho na constru\u00e7\u00e3o da Linha Sul do Metr\u00f4, que vai ligar o munic\u00edpio de Pacatuba ao centro de Fortaleza, chegue a seu \u00e1pice com cerca de dois mil oper\u00e1rios. Atualmente, s\u00e3o aproximadamente 800 trabalhadores.<\/p>\n
Adail Fontenele explica ainda que o refor\u00e7o no contingente de m\u00e3o-de-obra ir\u00e1 garantir a conclus\u00e3o das obras civis at\u00e9 junho de 2010. A previs\u00e3o \u00e9 que o Metr\u00f4 comece a operar em fase de testes em outubro de 2010. Em setembro do mesmo ano, a empresa italiana AnsaldoBreda entrega os dois primeiros trens unidade el\u00e9trica (TUEs) que ir\u00e3o rodar na Linha Sul. Ser\u00e3o ao todo 20 TUEs.<\/p>\n