![\"\"](\"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/seinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2019\/02\/190219_LIBERACAO-ANEL-VIARIO_TS3823.jpg\")
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Cerca de 50 mil ve\u00edculos que passam diariamente pelo 4\u00b0 Anel Vi\u00e1rio, no trecho e sentido Parque Tabapu\u00e1 (Caucaia)-CE-040 (Eus\u00e9bio), j\u00e1 podem trafegar pelos 32 quil\u00f4metros em pista duplicada e em pavimento r\u00edgido (concreto), liberados na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (19). A libera\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego contou com a presen\u00e7a do Secret\u00e1rio da Infraestrutura do Cear\u00e1, Lucio Gomes, e do Superintendente do Departamento Estadual de Rodovias – DER, S\u00e9rgio Azevedo.<\/p>\n
Agora, os condutores que passam pelo entroncamento com a CE-060, sentido Caucaia-Eus\u00e9bio, n\u00e3o pegar\u00e3o mais desvios, podendo passar sob o viaduto constru\u00eddo no local. A libera\u00e7\u00e3o ocorreu ap\u00f3s a conclus\u00e3o das obras nos dois \u00faltimos trechos que faltavam, entre as avenidas Parque Norte 1 e Central da Paju\u00e7ara (Maracana\u00fa) e entre a CE-065 (Maranguape) e a BR-222 (Caucaia). A obra, financiada com recursos federais, na sua maior parte, \u00e9 executada pelo Governo do Cear\u00e1, por meio do Departamento Estadual de Rodovias (DER), vinculado \u00e0 Secretaria da Infraestrutura (Seinfra).<\/p>\n
Apesar de o Cons\u00f3rcio construtor ter prazo contratual que vence em meados de 2020, \u00e9 inten\u00e7\u00e3o do Governo concluir as obras em todo o 4\u00b0 Anel Vi\u00e1rio at\u00e9 o fim de 2019, segundo informou o titular da Seinfra. \u201cSe tudo correr bem, com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s desapropria\u00e7\u00f5es e a retirada de interfer\u00eancias de concession\u00e1rias, ser\u00e1 poss\u00edvel entregar essa obra at\u00e9 o final do ano. Do outro lado (da pista), onde fica a m\u00e3o original, com cerca de 11 metros de largura, n\u00f3s vamos passar para 16,5 metros, que \u00e9 a mesma largura deste lado novo. Teremos ciclovias em ambos os lados. Ao final, teremos triplicado a largura da rodovia com duas m\u00e3os segregadas e todos os retornos protegidos\u201d, explicou.<\/p>\n
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A duplica\u00e7\u00e3o do Anel Vi\u00e1rio tem o objetivo de desafogar o tr\u00e1fego da Regi\u00e3o Metropolitana de Fortaleza (RMF), principalmente em Maracana\u00fa, Maranguape e Caucaia. Os trabalhos continuam em outras frentes, como na implanta\u00e7\u00e3o dos viadutos da CE-040 e na conclus\u00e3o das al\u00e7as da CE-060 e da CE-065. At\u00e9 agora, j\u00e1 foram finalizadas as pontes localizadas sobre os rios Coa\u00e7u, Gavi\u00e3o e Siqueira, al\u00e9m de quatro viadutos: entroncamento da CE-065, BRs-020\/222, Nova Metr\u00f3pole e Tronco Norte.<\/p>\n
O secret\u00e1rio Lucio Gomes enfatizou tamb\u00e9m a import\u00e2ncia da via para a economia cearense. \u201cO km zero dela \u00e9 l\u00e1 na CE-040, que \u00e9 a continua\u00e7\u00e3o da CE-010, \u00e0 rodovia da Sabiaguaba. Ou seja, ela vai facilitar a liga\u00e7\u00e3o dos dois principais portos cearenses, o do Mucuripe e o do Pec\u00e9m. Aqui, ao lado, temos a Ceasa e o Distrito Industrial de Maracana\u00fa; e (o Anel Vi\u00e1rio) cruza as principais rodovias do Cear\u00e1 \u2013 BR-116, BR-020, BR-222 \u2013 e as estaduais que s\u00e3o radiais \u00e0 nossa Capital. Ent\u00e3o, \u00e9 um al\u00edvio para o centro da cidade de Fortaleza, al\u00e9m de facilitar e dar rapidez, conforto e, principalmente, seguran\u00e7a para o tr\u00e1fego da nossa economia\u201d, destacou.<\/p>\n
O 4\u00b0 Anel Vi\u00e1rio cruza importantes munic\u00edpios da RMF, \u00e1rea relevante para a economia cearense e que vem registrando crescimento demogr\u00e1fico com o passar dos anos. S\u00e9rgio Azevedo, superintendente do DER, reafirma a preocupa\u00e7\u00e3o em entregar uma estrutura que d\u00ea seguran\u00e7a a motoristas, ciclistas e pedestres. \u201cA fluidez e a seguran\u00e7a da rodovia se deve exatamente por etapas vencidas e hoje vencemos mais uma. Da BR-222 \u00e0 CE-040 estamos liberando a via totalmente segregada e duplicada, s\u00f3 restando a complementa\u00e7\u00e3o da ciclovia margeando esse pavimento. Do outro lado tamb\u00e9m vamos restaurar o asfalto, alarg\u00e1-lo e implementar ciclovia, porque o nosso desejo \u00e9 ter uma obra segura, que sirva tanto ao usu\u00e1rio que transporta cargas e passageiros, como tamb\u00e9m \u00e0 comunidade que aqui reside; por isso, teremos cal\u00e7adas e ciclovias para essa popula\u00e7\u00e3o que precisa se deslocar em pequenas dist\u00e2ncias. Isso trar\u00e1 uma nova concep\u00e7\u00e3o para o Anel Vi\u00e1rio, principalmente para a popula\u00e7\u00e3o das cidades de Caucaia, Eus\u00e9bio, Maracana\u00fa e Maranguape\u201d, pontuou.<\/p>\n
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Para o bombeiro civil R\u00e9gis Carvalho, morador do bairro Paju\u00e7ara, em Maracana\u00fa, a libera\u00e7\u00e3o do trecho vai resultar em mais conforto e rapidez nos deslocamentos. \u201cMelhora 100% porque o tr\u00e2nsito aqui estava um pouco complicado e, liberando essa via, d\u00e1 mais seguran\u00e7a e agilidade para fazer o trajeto\u201d, comemorou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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