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Com 1.206 km de extens\u00e3o em sua linha principal, atravessando 53 munic\u00edpios, desde o Piau\u00ed ao Cear\u00e1, o projeto da Transnordestina avan\u00e7ou ainda mais na manh\u00e3 desta segunda-feira (27), com a autoriza\u00e7\u00e3o de mais um trecho de constru\u00e7\u00e3o da ferrovia. Ao lado de v\u00e1rias autoridades, o governador Elmano de Freitas assinou a ordem de servi\u00e7o do lote 11, que corresponde \u00e0 extens\u00e3o de 26 quil\u00f4metros, do Porto do Pec\u00e9m a Caucaia. A previs\u00e3o \u00e9 que sejam criados 700 empregos diretos apenas durante a constru\u00e7\u00e3o deste trecho.<\/p>\n
O governador Elmano de Freitas ressaltou que a Transnordestina \u00e9 a principal obra de infraestrutura do Nordeste. \u201c\u00c9 uma ferrovia que permite ao Cear\u00e1 ter um grande ganho de log\u00edstica, de redu\u00e7\u00e3o de frete para as mercadorias, e que possibilita trazer gr\u00e3os para toda a cadeia leiteira, mas, acima de tudo, a log\u00edstica para exporta\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s do Porto do Pec\u00e9m, seja de cal\u00e7ado, de frutas ou produtos industriais, que o estado vai cada vez mais atrair. Ent\u00e3o, \u00e9 um ganho muito importante\u201d.<\/p>\n
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No estado do Cear\u00e1, a Transnordestina prev\u00ea atuar com tr\u00eas terminais de carga, atendendo n\u00e3o somente aos grandes produtores de gr\u00e3os a partir do Piau\u00ed, mas tamb\u00e9m a bacia leiteira e pequenos e m\u00e9dios agricultores do Cear\u00e1. Um dos terminais, com foco em gr\u00e3os, ficar\u00e1 na regi\u00e3o de Quixeramobim. A localiza\u00e7\u00e3o dos outros dois \u2013 um para combust\u00edveis e outro para fertilizantes \u2013 ainda ser\u00e1 definida pela empresa.<\/p>\n
Elmano destacou que a Transnordestina s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as ao empenho do presidente Lula. \u201cA decis\u00e3o do presidente de concluir a obra \u00e9 de fundamental import\u00e2ncia para o Nordeste e o Cear\u00e1. Estamos falando de uma obra que precisa de investimento de mais de R$ 6 bilh\u00f5es. Ser\u00e3o 8 mil empregos no \u00e1pice da obra. J\u00e1 estamos com obra de Acopiara a Quixeramobim e at\u00e9 Itapi\u00fana, e, agora vamos fazer o processo de encontro de onde a obra est\u00e1 sendo executada at\u00e9 onde vai chegar\u201d, contou. \u201cTemos a perspectiva de em mar\u00e7o ou abril darmos a ordem de servi\u00e7o para mais um lote e, ainda no primeiro semestre, outro lote, e assim vamos claramente idealizando a conclus\u00e3o dessa obra\u201d.<\/p>\n
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Ainda durante a assinatura, o governador anunciou que est\u00e1 sendo realizada licita\u00e7\u00e3o para adapta\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o do Porto do Pec\u00e9m. \u201cNo dia 6 abrimos as propostas da licita\u00e7\u00e3o para o investimento de mais de R$ 670 milh\u00f5es no Porto do Pec\u00e9m, para a Transnordestina e para o hidrog\u00eanio verde. Ou seja, estamos alterando profundamente a log\u00edstica no Estado do Cear\u00e1\u201d.<\/p>\n
\u201cHoje estamos com mais de 2.800 pessoas trabalhando na obra e com mais este lote vamos passar de 3.500 pessoas\u201d. A afirma\u00e7\u00e3o \u00e9 do diretor-presidente da Transnordestina, Tufi Daher. \u201cNunca teve uma perspectiva t\u00e3o boa igual temos agora. Sempre digo que o mais f\u00e1cil \u00e9 fazer a obra. Se os recursos sa\u00edrem nas datas previstas, temos uma grande chance de entregar no prazo previsto\u201d, avaliou.<\/p>\n
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Daher falou, tamb\u00e9m, que h\u00e1 o compromisso de j\u00e1 iniciar a opera\u00e7\u00e3o ainda neste ano. \u201cAinda que seja para o mercado interno, mas vamos iniciar. Vamos trazer do Piau\u00ed at\u00e9 Iguatu, inicialmente. Esse trecho j\u00e1 est\u00e1 pronto, falta apenas finalizar os terminais\u201d, destacou.<\/p>\n
O or\u00e7amento atual do projeto \u00e9 de R$ 15 bilh\u00f5es, dos quais R$ 7,1 bilh\u00f5es j\u00e1 foram investidos. As obras da Transnordestina retomaram o ritmo em 2023, com a volta de investimentos federais. O empenho do governo \u00e9 para que a entrega da Fase 1 da ferrovia ocorra at\u00e9 2027 e at\u00e9 2029, a Fase 2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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