O ritmo de constru\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de Fortaleza est\u00e1 a todo vapor. O percentual de execu\u00e7\u00e3o das obras civis subiu para 76,9% (dado at\u00e9 abril). Cerca de 1.900 oper\u00e1rios trabalham em mais de 40 frentes de servi\u00e7o ao longo dos 24 quil\u00f4metros de linha.<\/p>\n
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Em setembro, chegam ao Cear\u00e1 os dois primeiros trens unidades el\u00e9tricas (TUE\u2019s), de um total de 20 – que formar\u00e3o 10 composi\u00e7\u00f5es de 80 metros -, comprados da It\u00e1lia para operar no sistema e ser\u00e1 iniciada a fase de testes. Em 2011, o Metr\u00f4 deve entrar em opera\u00e7\u00e3o comercial.\u00a0 A obra ter\u00e1 um investimento de R$ 1,705 bilh\u00e3o.<\/p>\n
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A Linha Sul liga Pacatuba ao Centro de Fortaleza, ao longo de 24 km de extens\u00e3o, com 18 km de superf\u00edcie, 3,8 km subterr\u00e2neo e 2,2 km em elevado. Com a integra\u00e7\u00e3o plena entre os modais de transporte, o sistema ter\u00e1 capacidade de transportar cerca de 350 mil pessoas por dia numa primeira etapa.<\/p>\n
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Assessoria de Imprensa do Metr\u00f4 de Fortaleza<\/p>\n