O secret\u00e1rio Adail Fontenele, acompanhado do secret\u00e1rio Ferr\u00facio Feitosa (Esportes), do diretor presidente do Metrofor, R\u00f4mulo Fortes e diretores e t\u00e9cnicos de diversas institui\u00e7\u00f5es estaduais e municipais que integram o grupo interinstitucional que cuida dos projetos de mobilidade urbana com vistas a Copa do Mundo de Futebol em 2014, visitaram nesta quarta-feira (19) o trecho ferrovi\u00e1rio Parangaba-Mucuipe, que dever\u00e1 ser totalmente remodelado, inclusive para receber composi\u00e7\u00f5es do tipo Ve\u00edculos Leves Sobre trilhos (VLTs).<\/p>\n
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O ramal Parangaba-Mucuripe, cujo projeto executivo, no valor de R$ 8 milh\u00f5es, j\u00e1 foi licitado e contratado, ser\u00e1 uma importante liga\u00e7\u00e3o entre o setor hoteleiro localizado na orla mar\u00edtima de Fortaleza e o centro da capital, quando de sua integra\u00e7\u00e3o com a Linha Sul e a regi\u00e3o de Parangaba. Atualmente a linha \u00e9 somente para cargas, mas at\u00e9 a Copa dever\u00e1 passar a transportar passageiros em\u00a0 VLTs. O ramal dever\u00e1 ser integrado a outros ramais que passar\u00e3o pelo Est\u00e1dio Castel\u00e3o, que sediar\u00e1 jogos da Copa, e pelo Aeroporto Internacional Pinto Martins.<\/p>\n
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Os VLTs que poder\u00e3o ser utilizados naquele ramal ser\u00e3o movidos a \u00f3leo diesel, mesma tecnologia utilizada em pa\u00edses da Europa, tendo seguran\u00e7a, conforto e velocidade dos trens el\u00e9tricos, segundo destacaram diretores do Metrofor que participaram da visita. O projeto prev\u00ea ao longo dos seus 13 km de linha remodelada, dez esta\u00e7\u00f5es de superf\u00edcie, seis passagens subterr\u00e2neas, um elevado e um viaduto ferrovi\u00e1rio. O trecho atender\u00e1 aos bairros do Castel\u00e3o, Parangaba, Aeroporto, Montese, S\u00e3o Jo\u00e3o do Tauape, Dion\u00edsio Torres, Aldeota, Papicu e Mucuripe.<\/p>\n
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Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o Social da Seinfra<\/p>\n