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A Seinfra j\u00e1 concluiu 1.171 laudos de avalia\u00e7\u00e3o das \u00e1reas a serem desapropriadas para a constru\u00e7\u00e3o da Ferrovia Transnordestina no Estado. Estes laudos equivalem a 447,8 km dos 527 km de extens\u00e3o da ferrovia que passar\u00e1 no territ\u00f3rio cearense. Os trabalhos de elabora\u00e7\u00e3o dos laudos se concentram agora em cerca de 73 km que envolvem \u00e1rea de preserva\u00e7\u00e3o ambiental. Tamb\u00e9m j\u00e1 foi agilizada a libera\u00e7\u00e3o de 192,63 km para desapropria\u00e7\u00f5es, o que deixa essa \u00e1rea livre pra o in\u00edcio das obras da Transnordestina no Estado.<\/p>\n
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A transnordestina no Cear\u00e1 se estende do munic\u00edpio de Miss\u00e3o Velha at\u00e9 o de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, onde est\u00e1 localizado o Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m. Os trabalhos com as desapropria\u00e7\u00f5es j\u00e1 totalizam investimento da ordem de R$ 8,7 milh\u00f5es oriundos de conv\u00eanio entre o Governo do Estado, mediante a Seinfra, e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).<\/p>\n
No Cear\u00e1 os trabalhos para a implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia Transnordestina foram iniciados em julho de 2009, e dividiu os trechos em tr\u00eas \u00e1reas: Miss\u00e3o Velha-Acopiara, com 183,035 km de extens\u00e3o, Piquet Carneiro-Quixad\u00e1, com 179,232 km e Itapi\u00fana-Porto do Pec\u00e9m, com 164,308 km. No primeiro trecho j\u00e1 foram conclu\u00eddos 95,63% dos laudos.<\/p>\n
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A Ferrovia Transnordestina permitir\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o da estrutura produtiva do Nordeste com as demais regi\u00f5es brasileiras, unindo tr\u00eas pontos do sistema ferrovi\u00e1rio do Nordeste \u2013 Miss\u00e3o Velha (CE), Salgueiro (PE) e Petrolina (PE), possibilitando assim o desenvolvimento econ\u00f4mico de diversos setores em sua \u00e1rea de abrang\u00eancia, especialmente o p\u00f3lo gesseiro do Araripe e o p\u00f3lo agroindustrial de Petrolina e Juazeiro.<\/p>\n
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Al\u00e9m disso, integrar\u00e1 o sistema hidrovi\u00e1rio do S\u00e3o Francisco, o sistema rodovi\u00e1rio sertanejo e o sistema ferrovi\u00e1rio j\u00e1 existente, tornando mais eficiente \u00e0 log\u00edstica do transporte de cargas. A ferrovia deve gerar 550 mil empregos (diretos e indiretos), ter\u00e1 capacidade de transportar 30 milh\u00f5es de toneladas de carga por ano em 2.278 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n
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Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o Social da Seinfra<\/p>\n