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O quebra-mar do Terminal Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m, que est\u00e1 sendo prolongado em\u00a01.00 metros, j\u00e1 registra 670 metros prontos. O equipamento dever\u00e1 ficar com 2.700 metros e visa deixar os navios mais abrigados das ondas do mar. A obra integra a amplia\u00e7\u00e3o Terminal de M\u00faltiplas Utilidades (TMUT) que dever\u00e1 ficar pronto neste ano. A amplia\u00e7\u00e3o est\u00e1 recebendo um investimento de R$ 372,5 milh\u00f5es, e mais R$ 36,6 nas camisas met\u00e1licas de revestimento dos pilares das da ponte, tamb\u00e9m em execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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De acordo com o Diretor de Implanta\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Cear\u00e1portos, Luiz Hernani de Carvalho Junior, o cronograma de execu\u00e7\u00e3o das obras est\u00e1 sendo seguido rigorosamente, o que permite confirmar que o TMUT entrar\u00e1 em funcionamento dentro do prazo. O cais acost\u00e1vel e seus dois ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o cont\u00ednuos, com extens\u00e3o total de 700 metros de comprimento, j\u00e1 iniciados, poder\u00e3o acomodar navios cont\u00eaineres de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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O TMUT ter\u00e1 ainda uma linha de guindastes para descarregamento e carregamento de cont\u00eaineres e uma retro\u00e1rea para p\u00e1tio de estocagem com cerca de 87.400 metros quadrados. A ponte de acesso at\u00e9 o p\u00e1tio de cargas est\u00e1 sendo prolongada em 348 metros. Para construir a ponte de acesso est\u00e3o sendo cravados 996 pilares de concreto revestidos com camisas met\u00e1licas.<\/p>\n
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Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o Social da Seinfra<\/p>\n