O primeiro semestre do corrente ano registrou n\u00fameros altamente positivos na movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias feitas atrav\u00e9s do Porto do Pec\u00e9m, levando em conta o mesmo per\u00edodo do ano anterior. O porto instalado em S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante movimentou 1.173.333 toneladas , com um incremento de 68% se considerarmos o primeiro semestre de 2009, quando foram transportadas 698.656\u00a0 toneladas.<\/p>\n
A movimenta\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural l\u00edquido (GNL) teve aumento de 80%, levando-se em conta que de janeiro a junho de 2010 foram transportadas 118 mil toneladas, enquanto em 2009 este n\u00famero foi de 66 mil.<\/p>\n
O incremento na movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias de longo curso foi de 69%, com 862 mil toneladas no corrente ano e 509 mil no ano passado, enquanto a cabotagem (movimenta\u00e7\u00e3o entre portos do pa\u00eds) registrou eleva\u00e7\u00e3o de 65%, com o transporte de 311 mil toneladas em 2010 contra 188 no ano passado.<\/p>\n
Os maiores destaques registrados na exporta\u00e7\u00e3o de cabotagem foram o sal com 41.601 toneladas, incremento de 59% e os derivados da ind\u00fastria moageira de trigo com 21.899 toneladas e incremento de 56%.<\/p>\n
As importa\u00e7\u00f5es pela cabotagem tamb\u00e9m registraram significativos n\u00fameros positivos, com a movimenta\u00e7\u00e3o de arroz de 53.779 toneladas, acr\u00e9scimo de 12%,\u00a0 17.044 toneladas de aparas de a\u00e7o e\u00a0 17.782 toneladas de papel industrial.<\/p>\n
No transporte de longo curso as maiores varia\u00e7\u00f5es positivas foram registradas na exporta\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio, com 16.009 toneladas, seguido pelos cal\u00e7ados com 12.141 toneladas .\u00a0 <\/p>\n
A importa\u00e7\u00e3o de longo curso registrou eleva\u00e7\u00e3o na movimenta\u00e7\u00e3o de produtos sider\u00fargicos, correspondendo a 384.761 toneladas com incremento de 133%.<\/p>\n
RANKING<\/p>\n
Segundo os dados da Secretaria de Com\u00e9rcio Exterior do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, o Pec\u00e9m permanece liderando a movimenta\u00e7\u00e3o de frutas e cal\u00e7ados em rela\u00e7\u00e3o aos demais portos brasileiros, ficando em segundo lugar no transporte de algod\u00e3o e em terceiro na movimenta\u00e7\u00e3o de ferro fundido, ferro e a\u00e7o.<\/p>\n
Foram movimentadas atrav\u00e9s do Pec\u00e9m 77.630 toneladas de frutas de janeiro a junho do corrente ano, com participa\u00e7\u00e3o de 26% em toda a movimenta\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, com o porto de Rio Grande classificando-se em segundo lugar com 54 mil toneladas e participa\u00e7\u00e3o de 18%. Seguem-se os portos de Santos (13%), Mucuripe (12%) e Itaja\u00ed e Natal, com 11% cada um.<\/p>\n
Na movimenta\u00e7\u00e3o de cal\u00e7ados foram transportadas pelo Pec\u00e9m 11 mil toneladas, representando 41 por cento de participa\u00e7\u00e3o entre todos os portos brasileiros, seguido dos portos de Rio Grande, com oito mil toneladas e 30% de participa\u00e7\u00e3o, Santos, com 15%, Mucuripe (6%) e Suape e Salvador, com 3% cada um.<\/p>\n
O transporte de algod\u00e3o tamb\u00e9m registrou dados positivos para o Pec\u00e9m, que ficou em segundo lugar com 11 mil toneladas movimentadas e participa\u00e7\u00e3o de 16%, perdendo apenas para o porto de Itaja\u00ed, que transportou 29 mil toneladas e registrou participa\u00e7\u00e3o de 41 por cento. Depois do Pec\u00e9m ficaram colocados os portos de Santos (14%), Suape (6%) e Rio de Janeiro com cinco por cento.<\/p>\n
Na movimenta\u00e7\u00e3o de produtos sider\u00fargicos o primeiro colocado foi o porto de S\u00e3o Francisco, com 479 mil toneladas transportadas e seguido muito perto pelos portos de Santos com 461.996 toneladas e Pec\u00e9m com 448.606 toneladas.<\/p>\n
Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o da Cear\u00e1portos<\/p>\n
Joseoly Moreira (joseoly@gmail.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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