![\"\"](\"https:\/\/www.ceara.gov.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/topo-ceara-competitivo-600x98-1-600x98-1.png\")
<\/p>\n<\/p>\n
De um total de 8.611,70 km de CEs pavimentadas percorrendo os 184 munic\u00edpios do Estado, 79,70% (6.863,52 km) est\u00e3o em boas condi\u00e7\u00f5es. Os dados constam na edi\u00e7\u00e3o 2021 do Levantamento Visual Cont\u00ednuo (LVC), monitoramento de defeitos de superf\u00edcie de pavimento executado anualmente pela Superintend\u00eancia de Obras P\u00fablicas do Cear\u00e1 (SOP). A an\u00e1lise deste ano, que leva em conta o crescimento cont\u00ednuo da malha vi\u00e1ria estadual, aponta, na compara\u00e7\u00e3o com 2019, incremento de 1.100 km para o conceito \u201cbom\u201d.<\/p>\n Este resultado representa amplia\u00e7\u00e3o de 8,79 pontos percentuais na classifica\u00e7\u00e3o de qualidade \u201cboa\u201d em 2021 na compara\u00e7\u00e3o com 2019. Por outro lado, foi registrada dr\u00e1stica queda no percentual do conceito \u201cp\u00e9ssimo\u201d, que em 2021 foi de 0,30% da extens\u00e3o das CEs (25,84 km). Na mesma tabela, o conceito \u201cruim\u201d caiu para 5,06% e o \u201cregular\u201d, para 14,94%.<\/p>\n Os dados positivos s\u00e3o alcan\u00e7ados atrav\u00e9s dos investimentos cont\u00ednuos que o Governo do Cear\u00e1 tem realizado por meio do programa Cear\u00e1 de Ponta a Ponta, que viabiliza obras de duplica\u00e7\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o e restaura\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria e Pacotes de Recupera\u00e7\u00e3o Funcional. Al\u00e9m disso, \u00e9 realizado trabalho rotineiro de conserva\u00e7\u00e3o, que visa evitar maiores degrada\u00e7\u00f5es, otimizando o uso de recursos financeiros.<\/p>\n \u201cVem sendo feito um trabalho nos \u00faltimos tr\u00eas anos nas rodovias do estado do Cear\u00e1. Tem crescido muito a quilometragem, ao mesmo tempo em que temos feito um trabalho de recupera\u00e7\u00e3o muito avan\u00e7ado. Com isso, as estradas do Cear\u00e1 deram um salto grande na qualidade e na quantidade. O Cear\u00e1 hoje possui o maior n\u00famero de rodovias estaduais do Brasil, s\u00e3o nove mil quil\u00f4metros\u201d, ressalta superintendente de Obras P\u00fablicas, Quintino Vieira.<\/p>\n Al\u00e9m da qualidade, a meta \u00e9 ampliar a capilaridade rodovi\u00e1ria do Cear\u00e1, favorecendo um desenvolvimento sustent\u00e1vel para as comunidades e eliminando as condi\u00e7\u00f5es das chamadas \u201ccidades fim de linha\u201d, aquelas em que s\u00f3 h\u00e1 uma via de acesso. \u201cAtingimos praticamente 80% de estradas boas. As estradas regulares, que apesar da nomenclatura ainda apresentam boas condi\u00e7\u00f5es para trafegar em velocidade alta, representam 14%. As estradas ruins representam apenas 5%. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 deixar, at\u00e9 o fim de 2022, o Cear\u00e1 com mais de 90% de estradas boas e o restante em classifica\u00e7\u00e3o regular, para que a popula\u00e7\u00e3o possa trafegar com tranquilidade por nossas rodovias\u201d, detalha o titular da SOP.<\/p>\n Desde 2015, foram 2.884,86 km de obras rodovi\u00e1rias entregues pavimenta\u00e7\u00e3o, restaura\u00e7\u00e3o e duplica\u00e7\u00e3o, com investimento total de R$ 2,45 bilh\u00f5es. Atualmente, s\u00e3o 472,65 km recebendo interven\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Segundo o secret\u00e1rio do Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Trabalho (Sedet), Maia J\u00fanior, a modalidade rodovi\u00e1ria, dentro de uma vis\u00e3o de log\u00edstica, \u00e9 super importante. Pois, atrav\u00e9s do investimento p\u00fablico, s\u00e3o gerados empregos e atra\u00eddas novas empresas. \u201cN\u00e3o existe desenvolvimento sem investimento em estradas e infraestrutura. O Cear\u00e1, hoje, tem um parque rodovi\u00e1rio de mais de 10 mil km, e n\u00e3o s\u00f3 precisa garantir uma boa qualidade de manuten\u00e7\u00e3o, porque s\u00e3o ofertas de servi\u00e7o para a popula\u00e7\u00e3o de forma geral e a economia e a cultura. Mas muito importante tamb\u00e9m para a atra\u00e7\u00e3o de empresas que muitas vezes precisam fazer o transporte de seus produtos pela via rodovi\u00e1ria. Ent\u00e3o tem uma interface econ\u00f4mica que \u00e9 muito atrelada ao desenvolvimento e ao turismo, que tamb\u00e9m \u00e9 desenvolvimento\u201d, analisa Maia J\u00fanior.<\/p>\n \u201cEnt\u00e3o \u00e9 fundamental o papel da SOP, que est\u00e1 se preparando para garantir os padr\u00f5es, como tamb\u00e9m estudando alternativas, pois o Cear\u00e1 est\u00e1 crescendo e est\u00e3o chegando grandes empresas, que, inclusive, precisam transportar produtos fora de norma, sobretudo no campo de energias\u201d, completa Maia J\u00fanior.<\/p>\n A expans\u00e3o das vias asfaltadas, assim como melhorias e conserva\u00e7\u00e3o, afeta diretamente o produtor rural, principalmente aquele da agricultura familiar, que n\u00e3o disp\u00f5e de muitos recursos para escoar a sua produ\u00e7\u00e3o. \u201cAquele produtor que tem uma mercadoria para levar para os grandes centros e para a Ceasa, no momento em que tem uma boa estrada ele vai ganhar com a manuten\u00e7\u00e3o do seu ve\u00edculo, com a diminui\u00e7\u00e3o do tempo, com a efici\u00eancia que ele tem com a entrega r\u00e1pida do produto. Portanto, essa pol\u00edtica que o governador Camilo Santana, atrav\u00e9s da SOP, tem desenvolvido, garante, sem sobra de d\u00favida, algo muito importante na perspectiva da atividade econ\u00f4mica. E n\u00f3s, que trabalhamos com agricultura e pecu\u00e1ria, sabemos do impacto disso na renda das fam\u00edlias cearenses\u201d, aponta o secret\u00e1rio estadual do Desenvolvimento Agr\u00e1rio, Francisco De Assis Diniz.<\/p>\n O Levantamento Visual Cont\u00ednuo, realizado este ano entre agosto e novembro, utiliza um sistema informatizado, que automatiza a coleta de dados no ve\u00edculo que percorre toda a extens\u00e3o de todas as CEs. Durante esse procedimento tamb\u00e9m \u00e9 realizado o Levantamento Georreferenciado e Fotogr\u00e1fico (LGF) das rodovias sob jurisdi\u00e7\u00e3o da SOP.<\/p>\n O ve\u00edculo trafega a uma velocidade m\u00e9dia de 40 km\/h, capturando imagens e o cadastro dos defeitos s\u00e3o processadas para obten\u00e7\u00e3o de uma nota associada a uma escala de qualidade.<\/p>\n Utilizando o Sigma (Sistema Integrado de Gest\u00e3o da Manuten\u00e7\u00e3o), adotado pela Superintend\u00eancia para o Sistema de Gerenciamento de Pavimentos (SGP), para cada Para execu\u00e7\u00e3o do Levantamento Visual Cont\u00ednuo, o ve\u00edculo \u00e9 preparado para percorrer e registrar toda a malha vi\u00e1ria. Conta com hod\u00f4metro digital previamente calibrado, c\u00e2meras de alta defini\u00e7\u00e3o para registro de imagens panor\u00e2micas e uma c\u00e2mera espec\u00edfica para registro do pavimento, al\u00e9m de GPS para georreferenciamento de todos os dados coletados. Atualmente, s\u00e3o cinco c\u00e2meras instaladas: quatro com foco panor\u00e2mico, para ampla visualiza\u00e7\u00e3o da rodovia (vis\u00e3o do motorista, vis\u00e3o de r\u00e9 e vis\u00f5es laterais), e uma c\u00e2mera de alta defini\u00e7\u00e3o apontada diretamente para o pavimento, para capta\u00e7\u00e3o mais detalhada dos defeitos de superf\u00edcie.<\/p>\n Como ferramenta de gest\u00e3o e planejamento, o Levantamento Georreferenciado e Fotogr\u00e1fico permite uma an\u00e1lise visual do desempenho de obras rodovi\u00e1rias e da execu\u00e7\u00e3o da conserva\u00e7\u00e3o rotineira, possibilitando assim uma an\u00e1lise da evolu\u00e7\u00e3o das patologias de um trecho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Levantamento aponta que, do total da malha vi\u00e1ria estadual, 1.100 km avan\u00e7aram no conceito positivo De um total de 8.611,70 km de CEs pavimentadas percorrendo os 184 munic\u00edpios do Estado, 79,70% (6.863,52 km) est\u00e3o em boas condi\u00e7\u00f5es. 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\nLevantamento aponta que, do total da malha vi\u00e1ria estadual, 1.100 km avan\u00e7aram no conceito positivo<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.ceara.gov.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/211112_ESTRADA-ASSARE-ALTANEIRA_HS7623.jpg\")
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<\/p>\nLevantamento Visual Cont\u00ednuo<\/h3>\n
\nintervalo de 500 metros (0,5 km), as falhas no pavimento s\u00e3o classificadas conforme o tipo, a extens\u00e3o e severidade. E o Fator Equivalente de Defeito \u00e9 ponderado ainda
\nconforme o Volume Di\u00e1rio M\u00e9dio (VDM) de ve\u00edculos na rodovia.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.ceara.gov.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/211217_CondicaoEstradasCE-1.png\")
<\/p>\nLevantamentos<\/h3>\n